新能源電池測(cè)試用溫度控制系統(tǒng)是一款專為新能源汽車的需求而精心制造和不斷創(chuàng)新出來(lái)的冷熱一體機(jī)溫控機(jī)。包含了加熱和制冷兩大方面溫度控制的恒溫機(jī)組，采用智能程序，可通過(guò)遠(yuǎn)程、本地控制，實(shí)現(xiàn)快速智能控溫。

新能源汽車電池測(cè)試項(xiàng)目主要包括電性能測(cè)試、壽命測(cè)試、環(huán)境可靠性測(cè)試、安全性測(cè)試以及電池?zé)犭娀瘜W(xué)性能耦合測(cè)試等，詳細(xì)的測(cè)試包括倍率放電、內(nèi)阻、循環(huán)壽命、溫度循環(huán)、溫度沖擊、恒定濕熱、機(jī)械振動(dòng)、機(jī)械沖擊、絕緣性測(cè)試等等內(nèi)容。

那么對(duì)于以上測(cè)試起到主要作用且是*的輔助設(shè)備，包括一臺(tái)壓縮機(jī)制冷機(jī)組、儲(chǔ)冷水箱、泵組、傳感器、控制裝置及輔助裝置組成。

用于各個(gè)溫度控制點(diǎn)的溫度，包括制冷液箱溫度、外循環(huán)液箱溫度、電機(jī)溫度、回冷卻液溫度等。控溫系統(tǒng)采用PT100鎧裝溫度傳感器進(jìn)行溫度數(shù)據(jù)采集，并采用西門子PLC控制器作為溫度控制器，對(duì)全系統(tǒng)各節(jié)點(diǎn)進(jìn)行自動(dòng)控溫。

測(cè)試控溫系統(tǒng)采用CAN通訊與上位機(jī)聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制。設(shè)備可由CAN命令對(duì)系統(tǒng)設(shè)定溫度、待機(jī)/運(yùn)行選擇、溫度查詢等功能。

為了確保設(shè)備安全運(yùn)行，新能源電池測(cè)試用溫度控制系統(tǒng)上裝有各類安全預(yù)警系統(tǒng)。高低溫壓縮機(jī)過(guò)熱保護(hù)、高低壓保護(hù)、液箱液位預(yù)警、高(110~120)低溫預(yù)警等預(yù)警提示，綜合故障報(bào)警。