EUR新能源電池包驅(qū)動(dòng)器測(cè)試?yán)錈嵋惑w機(jī)
【簡(jiǎn)單介紹】
【詳細(xì)說(shuō)明】
新能源電池包驅(qū)動(dòng)器測(cè)試?yán)錈嵋惑w機(jī)與防凍液制冷加熱流量系統(tǒng),為新能源汽車(chē)電池包等提供高溫低溫防凍液及防凍液的流量、壓力控制和高低溫試驗(yàn)環(huán)境。可以實(shí)現(xiàn)電池包等處于高度環(huán)境中做試驗(yàn),并且為電池包提供高溫、低溫、控制流量、壓力等需求。
新能源電池包驅(qū)動(dòng)器測(cè)試?yán)錈嵋惑w機(jī)功能:
(一)智能控制
采用西門(mén)子PLC智能控制器,中文顯示,模塊化操作界面;可對(duì)設(shè)備各種參數(shù)進(jìn)行智能感知、運(yùn)算、調(diào)節(jié)。可同時(shí)設(shè)置儲(chǔ)冷水箱溫度、控溫水箱溫度,設(shè)置輸出流量,監(jiān)控輸出壓力;可編制運(yùn)行溫度運(yùn)行程序;可儲(chǔ)存溫度、流量、壓力曲線。
(二)快速制冷控溫
系統(tǒng)采用直冷設(shè)計(jì),壓縮機(jī)組可滿(mǎn)足在-40℃~85℃范圍內(nèi)直接制冷,并獲得較大的冷量量,同時(shí)在運(yùn)行中保持外循環(huán)水箱較少的水量,仍能精確控制溫度。當(dāng)系統(tǒng)處于高溫工況下需要制冷時(shí),壓縮機(jī)組制冷電磁閥及噴液冷卻電磁閥同時(shí)打開(kāi),旁通電磁閥關(guān)閉,此時(shí)制冷電磁閥制冷,噴涂電磁閥冷卻壓縮機(jī)回氣管;當(dāng)系統(tǒng)處于常溫工況需要制冷時(shí),制冷電磁閥打開(kāi),噴液電磁閥及旁通電磁閥關(guān)閉;當(dāng)系統(tǒng)需要加熱時(shí),旁通電磁閥打開(kāi),加熱器打開(kāi),噴液電磁閥及制冷電磁閥關(guān)閉。
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通過(guò)這三種電磁閥的精密配合,實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)組的快速制冷功能。
(三)遠(yuǎn)程、本地控制
系統(tǒng)控制器均預(yù)留CAN通訊接口,控制器安裝遠(yuǎn)和、本地轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)。可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程本地控制適時(shí)轉(zhuǎn)換。
隨著新能源動(dòng)力電池發(fā)展,國(guó)家鼓勵(lì)高密度、大功率、快速充放電新能源汽車(chē)的發(fā)展。新能源電池包驅(qū)動(dòng)器測(cè)試?yán)錈嵋惑w機(jī)給發(fā)展帶來(lái)了一定的作用。如有意向,可以咨詢(xún)南京歐能機(jī)械有限公司。
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