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中國石化、北歐化工、科思創、陶氏、盛禧奧、利安德巴賽爾、英力士，塑料原級循環新戰略
導讀：在制定業務戰略時，越來越多的石化企業將重心轉向塑料循環經濟的構建，以適應即將到來的變化。
【塑料機械網 塑料時訊】塑料污染問題已經引起了廣泛關注，因此，各國政府、國際組織等正在積極推動制定結束塑料污染全球條約，并有望于2024年底達成。根據目前的談判進展，控制或減少塑料生產以降低塑料制品總量的措施看起來已經是板上釘釘的事情。這對塑料的生產源頭——石化企業而言，將產生重大影響。因此，在制定業務戰略時，越來越多的石化企業將重心轉向塑料循環經濟的構建，以適應即將到來的變化。
北歐化工
近日，北歐化工(Borealis)宣布，將在比利時貝林根安裝一條半商業化示范的再生聚烯烴(rPO)配混生產線。該項目將于2024年建成，預計將于2025年上半年全面投入運營。
該生產線將使用北歐化工專有的Borcycle™ M技術，將機械回收的消費后廢物轉化為高質量的硬質聚丙烯(PP)和聚乙烯(PE)材料。新生產線能夠處理來自PP和高密度聚乙烯(HDPE)廢物源的各種回收薄片，將提供多功能性和靈活性。
該生產線將幫助北歐化工擴大其Borcycle機械回收技術。此前，北歐化工還收購了保加利亞聚烯烴塑料機械回收商Integra Plastics AD和意大利PP回收商Rialti S.p.A.。
科思創
6月3日，科思創表示已斥資數百萬歐元入股塑料回收企業BioBTX，計劃在荷蘭建設全球首個采用BioBTX ICCP技術的化學回收塑料示范工廠。該工廠設計年產能2萬噸/年，計劃于2027年初投運。
據悉，BioBTX ICCP技術可從不同來源的有機和混合塑料廢料中回收可再生芳香族化合物，如苯、甲苯和二甲苯等并用于循環應用。
科思創目標到2035年實現范圍1&2碳中和，到2050年實現集團范圍3排放碳中和。
今年4月份，科思創攜手汽車價值鏈合作伙伴，率先推進車用塑料閉環再生的實驗項目，助力汽車行業應對塑料廢棄物管理方面的挑戰。合作方還包括蔚來汽車和大眾汽車、中國回收企業格林美以及TÜV萊茵等第三方認證機構。
去年落地的主要是PC物理回收產線，2023年10月，科思創已宣布其物理回收聚碳酸酯(PC)產線已在上海投產，年產量超2.5萬噸。
基于此，科思創目前也在積極開發聚碳酸酯化學回收工藝，此外公司也投資布局了酶分解、智能熱解等多類回收工藝。
陶氏
陶氏與Freepoint Eco-Systems簽署的供應協議，將推進北美塑料循環經濟的發展。Freepoint Eco-Systems將在亞利桑那州建造的先進回收設施，預計將于2026年啟動，屆時將處理90,000噸廢物，產生65,000噸熱解油。陶氏將使用熱解油替代其美國墨西哥灣沿岸工廠生產新塑料的傳統原料，應用范圍包括優質包裝以及醫療和藥品包裝。
陶氏一直致力于尋找替代原生塑料的方法。今年3月25日，陶氏宣布與寶潔公司 (P&G)簽署一項聯合開發協議，將開發一種新型聚乙烯回收再利用工藝，將把各自的專利技術和專有技術與溶解工藝結合起來
2022年，陶氏與Mura Technology公司合作，在德國建設了歐洲目前最大的化學回收工廠，該工廠產能約為12萬噸/年，預計將于2025年投入運營。陶氏還和寶潔公司聯手對難以回收的塑料包裝創建一種專門的溶解回收工藝，回收再生的聚乙烯將被制成寶潔產品的新包裝。
為了推進亞太地區塑料循環利用，今年陶氏與泰國SCGC簽署循環合作諒解備忘錄(MOU)，在2030年前將200KTA的廢棄塑料轉化為可循環產品，通過機械回收和先進回收(化學回收)實現材料回收。
盛禧奧
近期，盛禧奧與汽車供應商延鋒，宣布合作開發汽車內飾循環材料，雙方簽署伙伴協議。雙方成為合作伙伴致力設計并提供汽車內飾材料，以滿足2030年報廢汽車要求，以及原始設備制造商 (OEMs) 的循環經濟目標。
盛禧奧和延鋒的合作旨在加快對市場推出，以先進機械回收和溶解工藝技術生產的汽車內飾循環材料。雙方計劃共同開發、生產可回收材料并將其商業化，用于未來的汽車應用。
此前，盛禧奧宣布，由于價格、供應過剩、高成本和需求下降，可能將德國施塔德(Stade)的聚碳酸酯生產基地關閉。商業規模回收業務的發展仍然是盛禧奧未來業務戰略的關鍵支柱，在荷蘭泰爾訥曾開設的聚碳酸酯溶解試點工廠就證明了這一點。
中國石化
5月30日，中國石化與馬來西亞國家石油公司簽署諒解備忘錄，將積極探討生物質燃料和塑料熱裂解回收利用技術許可等合作機會。中石化不斷研發先進的化學回收工藝技術，據報道，中石化石油化工科學研究院已開發出新型連續熱解RPCC化學循環成套技術。
身為中國最大的合成樹脂生產商，中國石化是首家加入終止塑料廢棄物聯盟(AEPW)的中國大陸企業，并發起了塑料循環綠色行動聯盟倡議，致力于打造塑料循環經濟新模式。
去年，中國石化下屬化工銷售有限公司華中分公司與汨羅萬容塑業有限公司就PCR再生塑料采購及代理銷售正式簽署年度框架協議；中石化華中分公司與湖南恒塑新材料科技有限公司簽署合作協議，湖南恒塑可通過中石化的銷售平臺，將企業生產的高分子產品向市場推廣。
利安德巴賽爾
近年來，利安德巴賽爾也開始逐步轉型，將業務向塑料循環經濟方向發展。2023年3月，利安德巴賽爾曾在紐約證券交易所舉行資本市場日活動中表示，公司正在通過調整業務，將廢塑料作為有價值的碳源，并利用循環和可再生材料創造產品和可持續解決方案來滿足需求。
今年4月18日，利安德巴賽爾與雋諾環保(Genox)攜手在中國南部廣東省肇慶市建立的塑料循環合資公司：廣東雋諾利安德巴賽爾新材料有限公司正式開業，將以機械回收的方式回收塑料廢棄物。
4月23日，利安德巴賽爾與海洋環保材料英瑞特公司簽訂戰略合作諒解備忘錄，旨在將海洋塑料廢棄物轉化為具有市場競爭力的再生聚丙烯材料，進而推動汽車、家電、消費品等多個行業的可持續發展。
4月29日，利安德巴賽爾與YNCORIS GmbH & Co. KG簽署土地租賃協議，將在德國Knapsack現有工業園區以南建立一個綜合廢塑料回收中心。該中心預計將各種分類和回收業務結合，為LYB位于荷蘭赫倫和德國韋瑟靈的機械和化學回收項目提供原料。
英力士
近日，英力士旗下 Inovyn 在其位于比利時的 Jemeppe-sur-Sambre 工廠啟動了兩座全新的 PVC 試驗工廠，以加速回收目前無法機械回收的 PVC 技術。
對PVC回收的投資是英力士循環倡議項目的一部分，其目標是到2030年運行一座40000噸塑料和聚合物回收產能的裝置。
英力士已推出30多個產品等級，其中含有超過50%的回收成分。其中許多產品的性能與新材料相匹配。包括Recycl-IN系列機械回收的聚烯烴(將回收塑料廢料與高度工程化的原始樹脂復合)，以及Terluran ECO系列機械回收的ABS，這兩種產品均具有高達70%的回收成分，可提供即插即用的性能。還推出了一種機械回收聚苯乙烯，其成分為100%回收成分，并帶有功能屏障，使其適合食品接觸應用。
英力士在其年度報告中指出，到2030年設定每年至少納入85萬噸回收和生物來源材料來生產聚合物的目標。
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