軌枕又稱枕木，只不過現(xiàn)在所用材料不僅僅是木材，因此叫軌枕更加科學。
        軌枕是鋼軌的支座，它除承受鋼軌傳來的壓力并將其傳給道床以外，還起著保護鋼軌位置和軌距的作用。當列車經(jīng)過時，它可以適當變形以緩沖壓力，但列車過后還得盡可能恢復原狀。
        軌枕按照制作材料主要分為鋼筋混泥土枕和木枕兩種。每公里線路上鋪設軌枕的數(shù)量是根據(jù)鐵路運量和行車速度等運營條件來確定的，一般而言，在1520～1840根之間。因此軌枕數(shù)量越多，軌道強度越大。
       寬混泥土軌枕即為寬鋼筋混凝土軌枕（又稱混凝土軌枕板）,外形和普通鋼筋混凝土軌枕相似，它在線路上是連續(xù)鋪設的，我國已在隧道內(nèi)、大橋橋頭和大客運站內(nèi)鋪設，并且在主要干線上逐步擴大使用。規(guī)格齊全、質(zhì)量穩(wěn)定，水泥軌枕