MPP頂管

  隨著我國社會經濟和城鎮化的不斷深入發展，不可避免會遇到一些復雜地質條件的開發與施工，在大量的市政工程項目開始采用大管徑長距離頂管（Top tube）施工技術背景下，其在不斷發展中也遇到了很多難點。這里分析了長距離頂管（Top tube）施工過程中的主要難點，并介紹相應的關鍵對策。

        【關鍵詞】復雜地質；大管徑；長距離；頂管（Top tube）技術；難點；對策

        引言：頂管（Top tube）施工技術是繼盾構施工之后發展起來的一種非開挖地下管線施工技術。其特點是節約用地；施工期縮短，減少工程量和工程造價；不破壞原狀土，大大減少對沿線用地水土環境的污染。基于上述優點，頂管（Top tube）施工技術近年來有了突飛猛進的發展，各種新方法新工藝不斷出現。這里著重介紹復雜地質條件下大管徑長距離頂管（Top tube）施工難點與對策。

        一、頂管（Top tube）施工技術概述

        頂管（Top tube）法施工,是在工作坑內借助于頂進設備產生的頂力,克服管道（The Conduit）與周圍土壤的摩擦力,將管道（The Conduit）按設計的坡度頂入土中,并將土方運走。一節管子完成頂入土層之后,再下第二節管子繼續頂進。其原理是借助于主頂油缸及管道（The Conduit）間、中繼間等推力,把工具管或掘進機從工作坑內穿過土層一直推進到接收坑內吊起,同時把緊隨工具管或掘進機后的管道（The Conduit）埋設在兩坑之間。

        二、復雜地質條件下的頂管（Top tube）施工概況

        廈門某海堤要進行拆除改造，原來鋪設在海堤上的引水干渠和管道（The Conduit）必須改造，采用方案為頂管（Top tube）法結合明挖管道（The Conduit）敷設，即在原引水干渠段設置2 根DN2600 的鋼管，中心距5.2—15.0m；原管設置1 根DN2000 的鋼管。單管頂進長度約830m，總長度約為2490m。頂管（Top tube）均位于海堤北側的海灣水域下，由設置于西側的1#、2＃工作井往設置于北引大池內的1#、2＃、3＃接收井頂進，管中心標高-11.2m。頂管（Top tube）經過的土層主要為：淤泥混砂、粘土、中砂、殘積礫質粘性土。

        三、復雜地質條件下大管徑長距離頂管（Top tube）技術的施工難點

        本工程是海堤開口的配套工程，是工程實施的先決條件。管道（The Conduit）遷改需要停水施工，將影響到廈門島內的生產和生活用水，需服從市政府的統一安排。因此工期的保證始終是本工程的重點。頂管（Top tube）施工是本工程的核心內容及關鍵線路，有如下特點：

        （1）頂管（Top tube）直徑大（為DN2600mm 和DN2000mm），根據以往廈門的大中型地下工程分析，廈門的地質條件比較復雜，有可能在頂管（Top tube）施工過程中碰到孤石、巖層等地下障礙物，處理難度將比較大；

        （2）單根頂管（Top tube）長度較長，超過800m，一次頂進距離較長；

        （3）頂管（Top tube）基本上在海域內頂進，影響施工的因素比較多，風險較大。

        四、針對復雜地質條件下大管徑長距離頂管（Top tube）技術難點的對策

        （一）頂管（Top tube）工具管選型及其特點

        因本工程大部分土層是淤泥層，土質較軟、切削容易，頂管（Top tube）決定選擇泥水平衡頂管（Top tube）機。如果碰到砂層時可以在泥土倉中注入些粘土，也能應用于砂層的頂管（Top tube）。用此機型進行頂管（Top tube）施工作業，不僅安全可靠，而且施工進度快、效率高，但若碰到孤石等障礙物時只能采取其它技術措施在管外處理。

        （二）頂管（Top tube）頂進過程中碰到的難題與對策

        頂管（Top tube）碰到障礙物時，應綜合考慮障礙物的情況、頂管（Top tube）機頭位置和損傷情況以及周圍可利用的具體環境，采取有效合理、經濟的技術措施進行處理。

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