通用橡膠車間凈化處理工藝橡膠簡介

乙丙橡膠以乙烯和丙烯為主要原料合成，耐老化、電絕緣性能和耐臭氧性能突出。乙丙橡膠可大量充油和填充碳黑，制品價(jià)格較低，乙丙橡膠化學(xué)穩(wěn)定性好，耐磨性、彈性、耐油性和丁苯橡膠接近。乙丙橡膠的用途十分廣泛，可以作為輪胎胎側(cè)、膠條和內(nèi)胎以及汽車的零部件，還可以作電線、電纜 及高壓、超高壓絕緣材料。還可制造膠鞋、衛(wèi)生用品等淺色制品。氯丁橡膠它是以氯丁二烯為主要原料，通過均聚或少量其它單體共聚而成的。如抗張強(qiáng)度高，耐熱、耐光、耐老化性能優(yōu)良，耐油性能均優(yōu)于天然橡膠、丁苯橡膠、順丁橡膠。具有較強(qiáng)的耐燃性和優(yōu)異的抗延燃性，其化學(xué)穩(wěn)定性較高，耐水性良好。氯丁橡膠的缺點(diǎn)是電絕緣性能，耐寒性能較差，生膠在貯存時(shí)不穩(wěn)定。氯丁橡膠用途廣泛，如用來制作運(yùn)輸皮帶和傳動(dòng)帶，電線、電纜的 材料，制造耐油膠管、墊圈以及耐化學(xué)腐蝕的設(shè)備襯里。

通用橡膠車間凈化處理工藝原理

1.為了使設(shè)備等體積傳統(tǒng)活性炭過濾設(shè)備過濾面積的2~4倍等問題，我們?yōu)槟?梓昂高能離子催化設(shè)備，將惡臭物質(zhì)以曝氣形式分散到含活性污泥的混和液中，通過懸浮生長的微生物降解惡臭物質(zhì) 適用范圍廣。適用范圍:截至2013年，日本已用于糞便處理場、污水處理廠的臭氣處理。優(yōu)點(diǎn):活性污泥經(jīng)過馴化后，對(duì)不超過極限負(fù)荷量的惡臭成分，去除率可達(dá)99.5%以上。缺點(diǎn):受到曝氣強(qiáng)度的限制，該法的應(yīng)用還有一定局限。

2.考慮到設(shè)備可任意擺放等問題，我們?yōu)槟?梓昂高能離子催化設(shè)備，光催化是常溫深度反應(yīng)技術(shù)。光催化氧化可在室溫下將水、空氣和土壤中有機(jī)污染物*氧化成無毒無害的產(chǎn)物，而傳統(tǒng)的高溫焚燒技術(shù)則需要在*的溫度下才可將污染物摧毀，即使用常規(guī)的催化、氧化方法亦需要幾 的高溫。

3.促使設(shè)備環(huán)狀過濾、中間進(jìn)風(fēng)等問題，我們?yōu)槟?梓昂高能離子催化設(shè)備，放電過程中雖然電子溫度很高，但重粒子溫度很低，整個(gè)體系呈現(xiàn)低溫狀態(tài)，所以稱為低溫等離子體。低溫等離子體降解污染物是利用這些高能電子、自由基等活性粒子和廢氣中的污染物作用，使污染物分子在極短的時(shí)間內(nèi)發(fā)生分解，并發(fā)生后續(xù)的各種反應(yīng)以達(dá)到降解污染物的目的。

通用橡膠車間凈化處理工藝特點(diǎn)

1.ZA活性炭除臭設(shè)備采取切線出風(fēng)、環(huán)狀過濾、中間進(jìn)風(fēng)、上不加料、下部卸料的結(jié)構(gòu)。

2.克服了傳統(tǒng)的活性炭過濾器過濾阻力大、面積小、占地面積大、設(shè)備投資高、更換活性炭困難等缺陷，使活性炭過濾設(shè)備結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)近乎于*。

3、填料采用有機(jī)無機(jī)混合填料，比表面積大，孔隙率高，并可為微生物提供營養(yǎng)，可支撐大量不同種群微生物群。

4.環(huán)形活性炭凈化裝置由于采用切線出風(fēng)，其方向不受場地條件限制可任意擺放，抽風(fēng)機(jī)和設(shè)備對(duì)接極易，排放管可直接固定于設(shè)備上，系統(tǒng)整齊合理。

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