日常使用500小時后，減速箱中會有齒輪磨下來的鐵屑或其它雜質，所以，應清洗齒輪同時更換減速箱潤滑油。

在用一段時間之后要對擠出機進行一次全面的檢查，檢查所有螺釘的松緊情況。

如果生產中突然斷電，主傳動和加熱停止，當恢復供電時，必須將料筒各段重新加熱到規定的溫度并保溫一段時間后方能開動擠出機。

如發現儀表/、指針的轉向滿度，應檢查熱電偶等邊線的接觸是否良好。雙螺桿擠出機需要注意的幾項原則
  結構原則：對于擠出過程的基本機理，簡單來說就是一個螺桿在筒體中轉動并把塑料向前推動。螺桿結構就是一個斜面或者斜坡纏繞在中心層上，其目的是增加壓力以便克服較大的阻力。就擠出機而言，工作時有三種種阻力需要克服：一是摩擦力，它包含固體顆粒（進料）對筒壁的摩擦力和螺桿轉動前幾圈時（進料區）它們之間的相互摩擦力兩種；二是熔體在筒壁上的附著力；三是熔體被向前推動時其內部的物流阻力。 　
 減速原則：在多數擠出機中，螺桿速度的變化是通過調整電機速度實現的，驅動電機通常以大約1750rpm的全速轉動，這對一個擠出機螺桿來說就太快了。假如以如此快的速度轉動，就會產生太多的摩擦熱量，就會由于塑料的滯留時間太短而不能制備均勻的、很好攪拌的熔體。典型的減速比率應該是在10：1到20：1之間，*階段既可以用齒輪也可以用滑輪組，但是第二階段用齒輪并將螺桿定位在zui后一個大齒輪中心。

對于一些慢速運行的機器（比如用于UPVC的雙螺桿），可能存在三個減速階段，zui大速度可能會低到30rpm或更低（比率達60：1）。而另一方面，一些用于攪拌的很長的雙螺桿可以以600rpm或更快的速度運行，因此就需要一個非常低的減速率以及更多深冷卻。 　

如果減速率與工作搭配有誤，就會有太多的能量被來浪費掉。這時可能需要在電機和改變zui大速度的*個減速階段之間增加一個滑輪組，這要么使螺桿速度增加甚至超過先前極限，要么降低zui大速度。這樣能增加可獲得能量、減少電流值并避免電機故障，在這兩種情況中，由于材料和其冷卻需要的原因，輸出可能會增加。