塑料造粒過程中的出現黑點問題是一個常見的故障現象，尤其是在彩色、淺色產品上表現尤為突出，往往是在zui后的大生產過程中，發現產品性能沒問題，感覺產品顏色也沒問題，但是幾天之后就接到客戶投訴“產品合格率太低了，有不少黑點啦，要求退貨”等等，而這個時候糾結于為什么會出現黑點的問題就讓不少朋友頭痛了。
　　
　　為了盡可能地避免碳化對塑料制品的危害，zui關鍵在于有效預防，把損失降到zui低。要深入了解碳化的本質，還要善于運用有效的解決方法，在解決和預防塑料制品碳化的每個環節，都需要我們去嚴格控制。
　　
　　要快速清理機內碳化物，需使用料性比較硬一些的塑料或其回料加白礦油清洗，溫度適當加高10～15℃。此時，要考慮小型擠出機對該塑料的塑化能力。對能塑化超高分子量塑料的大、中型擠出機，可以用超高分子量塑料或其回料加白礦油清洗。因為超高分子量塑料的硬性較好，加上溫度較高時，清洗對象會被軟化，從而變得易脫落，有利于碳化物被塑料熔體帶出。在清洗過程中，擠出機的轉速在低速和高速之間反復切換多次。如果電動機負載還有余量，可以在操作過程中，反復停止和重新啟動擠出機多次，以便進一步提高清洗效果。當熔體中碳化物（黑點）明顯減少時，就更換平常用的塑料清洗到干凈為止，逐漸調整到合適溫度，則可正常生產。
　　
　　在塑料制品的實際生產中，一般會在塑料造粒機/停機前隔離進料口，排除擠出機和機頭內的塑料熔體，關閉各區溫度，再關閉電源。由于塑料熔體對金屬有較強的粘附作用，每次停機時不可能*排除，zui后總會有薄薄的一層塑料熔體牢牢地粘附在擠出機的機筒和機頭內壁以及螺桿上，在停機后設備自然冷卻降溫和下次加溫過程中長時間在高溫狀態下滯留，發生明顯的熱劣化，逐步變黃、變焦成為碳化物。按照常規的停機方法，機頭的模口和進料口兩端都沒有采取有效的密封措施，導致空氣進入機內產生氧化，促使機內殘留塑料熱劣化加重，給碳化提供了有利條件。
　　
　　由于設備是金屬結構，其與塑料的熱膨脹率差別較大，已經碳化的塑料對金屬的附著性降低，容易從塑料造粒機的機筒內壁、機頭內壁和螺桿上脫落，混入塑料熔體中，造成制品內外壁黑點多，容易出現穿洞或滲漏等諸多質量問題，長時間停機后，加溫再開機，塑料制品上容易出現很多大大小小的黑點，無法滿足制品的質量要求，這些黑點就是機內殘留塑料熱劣化后的碳化物。通常采取用塑料連續擠出，排除帶黑點的塑料熔體的洗機方法來清機，洗機時間多達3-5小時。如果原用超高分子量塑料被碳化，且生產原色制品，就會大大增加洗機的難度，會使洗機時間更長，洗機成本更高。