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首套CFRP規(guī)模生產(chǎn)技術(shù)誕生
帝人公司(Teijin)今天宣布,該公司已開發(fā)了首套碳纖增強(qiáng)塑料(CFRP)規(guī)模生產(chǎn)技術(shù),汽車車架成型所需周期時間顯著縮短,不到1分鐘。這是該行業(yè)內(nèi)的一個重大突破,代表了碳纖增強(qiáng)塑料規(guī)模生產(chǎn)汽車和其他產(chǎn)品的重大進(jìn)步。
帝人的新技術(shù)包括中間材料由熱塑性樹脂替代傳統(tǒng)的熱固性樹脂,帝人也開發(fā)了碳纖增強(qiáng)塑料部件焊接技術(shù),以及與其他材料如鋼的結(jié)合技術(shù),這些技術(shù)都將減少生產(chǎn)過程中對金屬的耗用。
今后,帝人計劃將這種規(guī)模生產(chǎn)技術(shù)應(yīng)用到汽車和其他類似要求的領(lǐng)域,如機(jī)械工具和工業(yè)機(jī)器人。
為展示這一技術(shù),帝人開發(fā)了一款電動概念車,其車架*由熱塑性碳纖增強(qiáng)塑料打造,僅重47公斤,約一輛傳統(tǒng)汽車車架的1/5。這輛電動車行駛速度可達(dá)60公里/小時,可行駛100公里,足以體現(xiàn)這一材料的輕量化優(yōu)勢
帝人的新技術(shù)包括中間材料由熱塑性樹脂替代傳統(tǒng)的熱固性樹脂,帝人也開發(fā)了碳纖增強(qiáng)塑料部件焊接技術(shù),以及與其他材料如鋼的結(jié)合技術(shù),這些技術(shù)都將減少生產(chǎn)過程中對金屬的耗用。
今后,帝人計劃將這種規(guī)模生產(chǎn)技術(shù)應(yīng)用到汽車和其他類似要求的領(lǐng)域,如機(jī)械工具和工業(yè)機(jī)器人。
為展示這一技術(shù),帝人開發(fā)了一款電動概念車,其車架*由熱塑性碳纖增強(qiáng)塑料打造,僅重47公斤,約一輛傳統(tǒng)汽車車架的1/5。這輛電動車行駛速度可達(dá)60公里/小時,可行駛100公里,足以體現(xiàn)這一材料的輕量化優(yōu)勢
關(guān)鍵詞:工業(yè)機(jī)器人
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