近日獲悉，福特發動機采用杜邦HytrelRTPC/ET熱塑性聚酯彈性體制造，該部件應用于今年福特福克斯C-MAX緊湊型多功能車上。
　　
　　該應用中，Hytrel熱塑性聚酯彈性體被塑造成網狀，然后在裝配期間進行大幅度擠壓。因此，材料性能產生變化，材料彈性得到大大的提高，與其替代的橡膠相比能夠提供更高的阻尼。
　　
　　Hytrel表現出遲滯現象，能在受到嚴重擠壓后仍能恢復原狀。
　　
　　并剛性和彈性的平衡。曾使得等速萬向節護套和安全氣囊蓋的作用重新定位。Hytrel常用于進氣管路系統，也能應用于兩種變速系統上的雙擋板和密封功能，可以降噪、減振、降低聲振粗糙度（NVH）、減少95%的揮發性有機化合物（VOC）釋放、同時又可以降低成本并減輕重量。