谷輪壓縮機如果保護裝置啟動，應如何檢查？

Copeland®谷輪壓縮機保護裝置是內置的，即其能感知溫度與電流強度。如果保護裝置啟動，應檢查系統中溫度與電流強度升高的原因。可能原因包括充電不足、機頭壓力過高、活動零件摩擦力增加、電壓降低、電壓不均衡以及線圈過短等。

首先，我們必須承認并無所謂的多余油壓控制器啟動裝置。控制器啟動的目的在于提示您發生了某種故障。應在觀察視液鏡記錄液位高度后，才可重新設定系統。如液位在視液鏡以下，則需檢查是否存在泄漏，并檢查回油情況。可通過延長循環周期或多運行除霜周期、減少短期循環、避免制冷劑充入不足、排除排線問題等方法解決該問題。如確定需要加油，在問題解決后必須解除控制器動作。

如液面在視液鏡以上，則必須檢查機油是否被制冷劑稀釋。如壓縮機未發生過熱現象，則可確定存在液態制冷劑涌回。這需要將機油與制冷劑分離，可在發動機器前幾個小時，使用曲軸箱加熱器加熱機油，或緩慢震動壓縮機（反復開關壓縮機數次），直至泡沫不再產生為止。需要注意的是在緩慢震動壓縮機時，切勿關閉吸氣閥。如閥門關閉，初次啟動壓力減少空間不足，從而引起制冷劑與機油更強烈的爆炸（涌回啟動）。

如液面在視液鏡范圍以內，可能需要檢查油溫是否過高。應在排氣管外六英寸處檢查其溫度。該位置的溫度值為225°F（107.2℃）。一旦溫度高于此數值，則說明氣缸溫度已超過300°F（148.9℃），可能會引起油壓控制器啟動。如機油發泡過多，可能已被制冷劑稀釋，可確定為回液問題。對于制冷劑制冷式半封閉壓縮機而言，該問題可能因曲軸箱壓力過高引起。問題的根源在于過熱引起活塞低負荷運轉漏氣，導致曲軸箱壓力過大。可使用歧管壓力表檢查曲軸箱與吸氣管，以發現該問題。壓縮機工作時，將吸氣閥慢慢前移。當吸氣閥前移后，觀察到兩表指數以相同幅度下降。當曲軸箱壓力表讀數停止下降時，則表明曲軸箱漏氣壓力超過了通風壓力。

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