如何盡可能的避免制冷壓縮機因缺油引發故障

制冷壓縮機缺油，即是壓縮機中的潤滑油不足。通常我們會通過壓縮機機身上的視油鏡來判斷是否缺油，一旦壓縮機中缺油，曲軸箱中的油量就很少甚至沒有潤滑油了。制冷壓縮機在排出制冷劑氣體的同時，也會帶走一部分潤滑油，我們通常稱之為奔油或者跑油，這個是不可避免的。半封活塞式壓縮機排氣中大約有2-3％的潤滑油，渦旋壓縮機為0.5-1%。排出壓縮機的潤滑油不回來，壓縮機就會缺油。減少制冷壓縮機奔油的油量，通常在系統中裝置油分離器或者回氣管，一般能分離出50-95％的奔油，回油效果好。但是也有回油困難的情況。

管路特別長的冷庫制冷系統、滿液式制冰系統以及溫度很低的凍干設備等，制冷壓縮機開機后十幾分鐘甚至幾十分鐘不回油或回油量非常少的情況并不稀奇，這就需要安裝高效油分離器。

蒸發溫度越低，回油越困難。解決方法就是蒸發管路設計和回氣管路設計和施工必須有利于回油，常見的做法是采用下降式管路設計，并保證較大的氣流速度。除選用高效油分離器外，通常還添加特殊溶劑，防止潤滑油堵毛細管和膨脹閥，并幫助回油。

當制冷壓縮機比蒸發器的位置高時,垂直回氣管上的回油彎是必需的。回油彎要盡可能緊湊，以減小存油。回油彎之間的間距要合適，回油彎的數量比較多時，應該補充一些潤滑油。

制冷劑泄漏較多時回氣速度會降低，速度太低會造成潤滑油滯留在回氣管路，不能快速返回制冷壓縮機。