淺析空壓機發生燃燒事故的原因及預防措施!
今天,江蘇如風空壓機廠家為您分析空壓機發生燃燒事故的原因及預防措施!
一、因腐蝕、疲勞斷裂,可燃性氣體噴出
1.循環機出口放空管疲勞斷裂,氨泄漏引起著火爆炸;
2.多級缸之間、氣缸與機身之間連接螺栓的螺紋根部疲勞斷裂,大量高壓氣體噴出,引起著火爆炸;
3.機身、高壓缸損壞,引起油系統著火,缸套材質低劣,缸體嚴重縮孔缺 陷而產生疲勞斷裂,致使高壓氣體沖出,引起空間爆炸;
4.活塞鎖母螺紋根部、活塞桿與活塞連接螺紋根部疲勞斷裂,活塞桿撞擊 起火引起爆炸。
預防措施如下:
1.減少空壓機管系振動,保證管材和焊縫質量;
2.保證連接螺栓結構、幾何尺寸合理,材質優良,提高螺紋的強度和加工精度; 保證連接面緊密貼合,擰緊力適當;
3.嚴格進行機身、缸體、缸套的質量檢查; 對高溫高壓空壓機主要零部件 進行剩余壽命的診斷;
4.提高熱處理工藝質量,保證活塞桿強度; 采用圓弧滾制螺紋,提高螺紋 的加工精度; 在制造、安裝中保證高質量,避免附加彎矩的產生。
二、操作,違章作業,導致燃燒爆炸
1.檢修氮氫氣空壓機時,用鋁板作育板,使高壓氣體噴出引起空間爆炸; 在冰機開車時未打開旁路閥和出口閥,壓力升高超過材料強度極限而導致爆炸;
2.化工用空壓機負荷試車時沒有用低壓氨氣吹除或吹除不,引起燃燒爆炸;
3.禁油處理不,使填料帶油著火,集油箱爆炸;
4.誤認為冰機工段出口無液氨; 聽到液擊聲未作排液處理,使用近路閥, 因高溫使液氨氣化而爆炸。
預防措施如下:
1.熟悉操作知識,開車前必須打開空壓機(或冰機) 的出口閥門,開車后 密切注視水、氣、油的壓力和溫度的變化以及異常響聲;
2.負荷試車,啟動可燃性氣體空壓機時,首先用惰性氣體置換其中的空氣, 使氧含量小于4%。對于壓縮氫氣和乙炔氣,含氧較高限度為2%。負荷試車必 須嚴格按照操作規程進行;
3.禁止用汽油等揮發性油類清洗零件,制造安裝過程中,盡量避免與大氣 接觸,嚴格執行禁油處理和控制油溫;
4.精心操作。
三、因制造缺陷、管理不善引起爆炸事故
1.氧壓機出口閥損壞,使其超壓,安全閥啟跳,引起著火爆炸; 油水分離器因制造缺陷爆炸; 緩沖器因操作帶水而發生爆炸;
2.操作時壓力超高將水封沖壞,大量高壓氣體放空,電火花引燃;
3.因停電,丙烯氣體空壓機減壓氣體溢出,重新開車時,繼電器產生火花, 引起空間爆炸;
4.電機絕緣老化而引起著火,燒壞空壓機。
預防措施如下:
1.加強質量管理和質量檢查,發現缺陷及時補救或更換易損件;
2.密切注視壓力表讀數的變化;
3.加強電機繼電器的維護和保養;
4.及時更換絕緣老化的電機。
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