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多色多組分注塑法的介紹

2010年06月23日 09:38來源: >>進(jìn)入該公司展臺人氣:628


多色多組分注塑法Multicolour and Multicomponent Injection Moulding ENGEL(英格爾) Combimelt 模塑是一個制造工序或一個生產(chǎn)單元把若干種塑件組合成多功能部件。它應(yīng)用了顏色效果,并將不同材料的特性相結(jié)合。裝配和其他適合粘結(jié)的方法已經(jīng)體現(xiàn)在模塑過程中了。

    一、ENGEL Combimelt模塑法的組成

    1、注塑機(jī)

    2、模具

    3、工藝訣竅

    4、裝卸設(shè)備及自動化的成套溶解設(shè)備

    *已擁有ENGEL公司用Combimelt模塑法制造的500多臺注塑機(jī),200多套模具和成套生產(chǎn)線。下面我們用例子說明這種注塑法的優(yōu)點(diǎn)。

    二、多色彩法

    對于制造控制鍵和帶符號的儀器面板,多組件、多色注塑法仍然是一種有效的方法。不僅是由于質(zhì)量的原因,即高耐磨性,而且是由于經(jīng)濟(jì)的原因,可與脫機(jī)印刷或激光刻標(biāo)記相比較。這種方法已在多色汽車尾燈玻璃產(chǎn)品中多年多次得到證明。 
  三、剛性/柔性件熔接

    通過把剛性和柔性的聚合物粘合,用于密封和阻尼的組分可直接注入儀表的外殼和一個零件的表面。為了改善手柄或增加手柄表面的摩擦力,可在手柄的表層注入TPE,形成柔軟層。自動裝配線上把小的、柔軟且有彈性的部件從整體中分離出來通常是困難的,這是因?yàn)閮烧哒掣皆谝黄鸲页叽绶€(wěn)定性低。正是由于這個原因,使用Combimelt,在一道生產(chǎn)工序中就能把一個柔性功能的零件與另一個尺寸穩(wěn)定的零件粘結(jié),而且在多數(shù)情況下,使用Combimelt更便宜而且自動生產(chǎn)設(shè)備更可靠。

    由于幾何形狀的原因,由PP制成的杯子螺紋蓋與TPE制成的密封及緊扣表面采用轉(zhuǎn)移法在ES2500H/500K2F注塑機(jī)中制造,35秒為一個制造周期。*只模具上不帶螺紋,第二只模具上帶螺紋,由同步移動的機(jī)械操縱裝置進(jìn)行預(yù)模塑。

    三、塑料-橡膠偶聯(lián)劑單體粘結(jié)件

    橡膠-金屬粘結(jié)件代用品設(shè)計(jì)采用熱塑性材料和熱固性橡膠制造粘結(jié)件已有好多年了。然而,用偶聯(lián)劑制造的粘結(jié)件能保證在粘結(jié)面上傳遞所必需的力。在應(yīng)用偶聯(lián)劑及工藝之前,這種方法的實(shí)質(zhì)缺點(diǎn)是價格貴,表面處理費(fèi)時,而且,在剛性件中注入橡膠的成本也很高。新近發(fā)展的塑料-橡膠粘結(jié)件沒有這種缺點(diǎn)。許多標(biāo)準(zhǔn)橡膠粘結(jié)件具有好的熱塑性,例如:PPE或PA,沒有用偶聯(lián)劑共硫化。優(yōu)點(diǎn)是自動生產(chǎn),而且有滿意的環(huán)境。當(dāng)用偶聯(lián)劑做殼體時,不會發(fā)生溶解。塑料-橡膠粘結(jié)件將代替橡膠-金屬粘結(jié)件。這在那些要求重量輕且腐蝕的重要領(lǐng)域,例如在汽車工業(yè)中就特別理想。
 

    四、3D注射模制的電子線路板

    Combimelt用于制造電子線路板構(gòu)件。

    制造方法改進(jìn)的幾個方面:

    繼承了幾乎任何開頭的電子線路板所需要的電子和機(jī)械元件;

    促使產(chǎn)品小型化;

    單一組裝結(jié)構(gòu),節(jié)省機(jī)械元件。

    內(nèi)行人已經(jīng)知道,這種新方法的技術(shù)術(shù)語3D-MID是三維模塑內(nèi)接元件的縮寫。首先在金屬化的模塑件中注射基面,使電子線路顯露在基面上。第二步,填滿電子線路之間的空隙。顧壁與電子線路之間的空隙只有0.3mm,采用高流動性材料是能夠?qū)崿F(xiàn)的。接著,僅僅在用作電極的金屬化塑料表面進(jìn)行電鍍,例如鍍鎳或銅,及其他被采用的金屬。

    五、可卸接頭的模塑裝配

    在Combimelt多數(shù)應(yīng)用場合,應(yīng)用材料之間需要有高的粘結(jié)力,成型模型工藝旨在一個制造工業(yè)中生產(chǎn)可拆卸接頭。選擇適當(dāng)?shù)牟牧鲜悄茉谀>咧兄苯訉?shí)現(xiàn)的。例如較鏈、扣環(huán)等,不需要脫機(jī)裝配,在注塑機(jī)上就能生產(chǎn)完整的產(chǎn)品。同樣的方法,用成型模塑生產(chǎn)嬰兒橡皮奶嘴的把手環(huán)。*工位預(yù)注入PA手柄環(huán),然后打開模具,把整體指針盤轉(zhuǎn)180,插入一根新的芯軸及用于注入PP聯(lián)接管的模腔。聯(lián)接管收縮在緊密配合成型的手環(huán)上。把手環(huán)伸入具有聯(lián)接功能的位置,像一只鉸鏈一樣,允許把手環(huán)前后擺動。這種方法具有一個附加的優(yōu)點(diǎn),這樣的聯(lián)接不會脫開,從安全的角度證明也是有利的。 
   六、層狀零件的共注模塑法

    舉例說明,采用共注模塑法制造無皺紋、凹痕和泡沫芯的高質(zhì)量表面層的厚壁層狀零件是可能的。這種注塑法越來越多地找到在薄壁零件制造中的應(yīng)用。例如:頭戴反光鏡,具有內(nèi)部遮蔽膜的房子。在這些應(yīng)用中,芯材的應(yīng)用是以高的熱尺寸穩(wěn)定性或電導(dǎo)率作為活性填充料的樗,而元件的表層需要滿足表面質(zhì)量的要求。當(dāng)今的政治政策有助于制模者增加這方法的興趣,以及芯體材料的重復(fù)再利用。壁厚為0.9~0.6mm不同模型零件的研究已經(jīng)表明,它與零件幾何形狀的復(fù)雜性有關(guān),芯體材料的容積密度可以在35和65%之間變化。

    例如公園椅的扶手柄在一只雙腔模中,用SAN做表層材料,容積密度為55%的PS發(fā)泡材料做芯體共注制造,一個制造周期為60秒。

    摩托車油箱的螺帽在6腔,3扣形板的模子中加壓螺桿脫模共注塑制造,12秒為一個制造周期,芯體零件由油箱清潔后的HDPE回?zé)捊M成。總壁厚為0.9mm,芯體材料占容積的65%。

    七、膜制品的設(shè)計(jì)以及材料的選擇取決于粘結(jié)強(qiáng)度

    材料粘結(jié)表面上傳遞的拉力和剪刀所獲得的粘結(jié)強(qiáng)度受以下因素影響:

    材料的選擇;

    工藝方法;

    過程控制;

    模制品的幾何形狀;

    粘結(jié)表面的設(shè)計(jì)。

    Combimelt法的粘結(jié)機(jī)理主要基于預(yù)模塑的一部分再熔化后,另一種材料與粘結(jié)表面接觸、熔化和這材料熔接在一起的導(dǎo)熱性差,通常熔接僅僅在預(yù)塑件表面深度小于0.1mm處產(chǎn)生。

    熔化不產(chǎn)生熱塑性材料那樣的化學(xué)聯(lián)接,高分子材料的物理聯(lián)接邊界層的粘結(jié)強(qiáng)度是可靠的。把零件熔接在一起是不適宜的情況,此時,采用切口(或預(yù)模塑的孔)機(jī)械粘結(jié)形成外加的可靠聯(lián)接,這樣,零件間的聯(lián)接就能實(shí)現(xiàn)了。

    例如,用一個做拉力試驗(yàn)的試件進(jìn)行各種材料的粘結(jié)強(qiáng)度試驗(yàn),對于檢驗(yàn)者都是很有用的。潤滑劑和脫模劑有一種反作用。

    復(fù)合和熔接強(qiáng)度也受到過程控制的影響。注射速度影響流體工作面的溫度和透氣性的改變。同時,剛性材料注射在柔性材料上,當(dāng)測得的粘結(jié)力較高時,應(yīng)使用低熔點(diǎn)的材料。實(shí)際上由于變形和跟隨而來的模具的密封問題,這往往是不可能的。光滑的粘結(jié)表面證實(shí)是有益的。粗糙的粘結(jié)表面雖能增加表面積,但兩元件表面勢必會存在空氣,常常會降低粘結(jié)強(qiáng)度。
   八、方法衍生

    根據(jù)產(chǎn)品的數(shù)量和模制品的幾何形狀,實(shí)踐證明Combimelt模塑法在加工過程中有下列幾種衍生的方法:

    轉(zhuǎn)移法;

    轉(zhuǎn)盤法;

    分度盤法;

    滑塊技術(shù);

    共注膜塑法。

    轉(zhuǎn)移法就是通過一個輸送裝置在同一臺注塑機(jī)上把預(yù)模塑件移到另一個模腔。這是大型多色或多組分模制品避免在大型轉(zhuǎn)臺上旋轉(zhuǎn)重型模具的習(xí)慣做法。在兩臺平行排列的標(biāo)準(zhǔn)注塑機(jī)間采用輸送裝置傳送預(yù)模塑制品也是可能的。當(dāng)發(fā)生幾何形狀阻止再次插入模芯時同樣可采取轉(zhuǎn)移法,而其他方法不適用。

    轉(zhuǎn)盤法就是成套移動的模具一半在旋轉(zhuǎn),而保留在模芯中的預(yù)模塑件被放入到另一半固定模具的一個新模芯中的預(yù)模塑件被放入到另一半固定模具的一個新的模腔內(nèi)。這種方法的優(yōu)點(diǎn)是:

    模具的設(shè)計(jì)簡單,因?yàn)檗D(zhuǎn)盤是機(jī)器附帶的一個組件;

    注塑機(jī)上可以同時生產(chǎn)幾個模具,充分利用轉(zhuǎn)臺。

    在這種情況下,下一模塑工位的設(shè)計(jì)就需要不同的模芯和模腔幾何形狀。用分度盤把預(yù)模塑件抬高,并旋轉(zhuǎn)。分度盤法的優(yōu)點(diǎn)主要是設(shè)計(jì)更自由。

    轉(zhuǎn)移法、轉(zhuǎn)盤法和分度盤法的共同特點(diǎn)是所有的開模和修型時都要進(jìn)行脫模處理。為了降低模具的成本,采用滑塊技術(shù)可在一副模具中生產(chǎn)出多色或多組分的模塑件。在這種情況下,第二種材料的模腔會被滑動插條或芯模隔離,僅在*種材料注塑完成后才被打開。圖6例舉了這種技術(shù)的一種應(yīng)用,聚硫橡膠制成的聲頻盒式磁帶。合模力快速釋放,密封滑塊返回原位后,就可以模塑成透明窗狀開口,而不需打開模具。 
   滑塊技術(shù)的功能原理:

    A、把密封滑塊向前推移生產(chǎn)預(yù)模塑件;

    B、在不打開模具的情況下,密封滑塊返回原位,注入第二種粘合材料完成模制件。

    使用滑塊技術(shù)14秒為一個制造周期,可制成聚硫橡膠的帶窗狀開口的聲頻盒式磁帶。

    芯材進(jìn)入仍在流動的預(yù)注入的表層材料內(nèi)并取代它的位置,但并沒有充滿整個模腔。已經(jīng)固化的表層材料沒有被取代,并包住芯材。zui后在清除噴嘴和保持模壓階段,表層材料被用于清除噴嘴和保持模壓。從噴嘴孔排出的芯材/表層材料的混合物必須由注射口吸收。

    1、注射表層材料

    2、如果時間很緊的話,可把表層材料和芯材同時注射

    共注模塑的配對材料必須滿足兩個基本的相容條件:

    粘合相容;

    加工過程相容。

    加工過程相容性評價涉及到:均勻擴(kuò)散芯材組分的過程說明、模子溫度和組分材料的粘度。在模制品中,制件的幾何形狀對材料的分布又很重要的影響。中心注壓口的所有軸對稱的幾何偏差都會引起芯材的不規(guī)則分布,并造成下列影響:

    僅在流動區(qū)域形成表層材料,如在塑流尾流開口或在多流道制品中;

    集成功能和粘結(jié)件、助條等,材料表面的聚積層一旦穿透,表面熔體是不能移動的。
   九、模具設(shè)計(jì)

    ENGEL模具制造公司專門制造Combimelt模具,在該領(lǐng)域中已有25年的經(jīng)驗(yàn)。模具設(shè)計(jì)是在與機(jī)械工程部的緊密合作中實(shí)現(xiàn)的“根據(jù)制造工程部的“Technikum”或顧客定購機(jī)器的要求在Combimelt注塑機(jī)上進(jìn)行模具測試和*調(diào)整。這本小冊子內(nèi)的多數(shù)模塑的應(yīng)用是由ENGEL公司設(shè)計(jì)并制造的。以下敘述的是另一組有用的模具。

    Combimelt一套樣板模具包括采用轉(zhuǎn)盤法制造出的1100個單一元件。該套模具是為生產(chǎn)汽車內(nèi)燈外罩而設(shè)計(jì)制作的,帶有白色符號的預(yù)模塑件是采用透光的POM制的,具有顯示的功能。轉(zhuǎn)動模具后,把外罩的黑色PC材料注射在白色的預(yù)模塑件上。發(fā)光元件由接觸套、裝配元件和反光片組成。預(yù)模塑件和外罩都是通過高生熱系統(tǒng)注入的。

    為了生產(chǎn)汽車鎖扣裝置,具有密封功能的鎖體就是一套熱固性橡膠的粘合組件,設(shè)計(jì)出了帶44模腔的Combimelt模具。在*個模腔中用PPE生產(chǎn)鎖體,然后用分度盤/轉(zhuǎn)盤模把鎖體插入第二個模腔注塑緩沖器和SBR橡膠制成的密封圈。共硫化作用確保了*的粘合性,而不是用偶聯(lián)劑。硫化橡膠彈性體需要170℃的模具溫度,此時PPE具有很好的尺寸穩(wěn)定性。為了設(shè)計(jì)這一類型的模具,不僅要具有多組件模具結(jié)構(gòu)知識還要有橡膠模具的設(shè)計(jì)知識。這對于冷道技術(shù)、模具加熱和在高模具溫度下調(diào)換元件選擇裝配是非常重要的。

    共注射模具是根據(jù)傳統(tǒng)的模具的原理制成的。在技術(shù)測量中能夠發(fā)現(xiàn)模具內(nèi)的差別,并調(diào)整不希望有的組分分布:
 

    在模制件表層區(qū)域的重心注塑可減少芯材分布的不均勻;

    局部調(diào)整內(nèi)壁厚度和固定零件流量閘;

    移動模具內(nèi)的流量閘(表層材料的流動受模具插板、滑塊或芯模移動的限制,同時注入階段,在zui后注壓的模腔內(nèi)插入移動插板);

    溢流道技術(shù),例如:選擇在流道末端的溢流道附件,可以預(yù)先采取防止表層材料的積聚。

    多數(shù)冷流道進(jìn)料系統(tǒng)與傳統(tǒng)的模壓相似,有進(jìn)膠口系統(tǒng),如注膠口,帶風(fēng)扇分流道系統(tǒng)的多種薄模進(jìn)膠口,帶針尖進(jìn)料系統(tǒng)的通道注膠口。不能采取傳統(tǒng)的熱分流道系統(tǒng),是因?yàn)樵诜至鞯老到y(tǒng)中需要表層材料和芯材混和。

關(guān)鍵詞:模具 TPE PP 橡膠
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