公路隔離墩模具的制造一般都要經過鍛造、切削加工、熱處理等幾道工序。為保證模具的制造質量，降低生產成本，其材料應具有良好的可鍛性、切削加工性、可磨削性等，還應具有小的氧化、脫碳敏感性。模具具有較低的熱鍛變形抗力，塑性好，鍛造溫度范圍寬，鍛裂冷裂及析出網狀碳化物傾向低。模具球化退火溫度范圍寬，退火硬度低且波動范圍小，球化率高。模具切銷用量大，加工表面粗糙度低，高溫加熱時抗氧化性能好，脫碳速度慢，對加熱介質不敏感，產生麻點傾向小。影響公路隔離墩鋼模具發展的因素主要有一下幾個方面:一方面是模具的總量供不應求，缺少中模具;生產周期卻高于水平;另一方面是國家對模具工業的政策支持力度還有待加強;還有就是懂模具的人才嚴重不足，科研開發及技術攻關投入太少;后一方面因素是工藝裝備水平不高，配套性不好，利用率低;專業化、標準化、商品化程度低，協作能力差;模具材料及模具相關技術落后。