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重慶發(fā)電機機油溫度過高、耗量大是什么原因
重慶發(fā)電機在使用過程中出現(xiàn)機油溫度過高、耗量太大是怎么回事?柴油發(fā)電機組油耗過大的話會導致機組用油的浪費。并且柴油發(fā)電機組油耗是一個不小的成本支出。那么針對這種情況該怎么辦呢。下面我們介紹重慶發(fā)電機機油溫度過高、耗量太大產(chǎn)生的原因及排除方法。一、油底殼中機油平面下降較快,油色較黑,通氣管加油口冒折煙,排氣冒藍煙
1、活塞上油環(huán)回油孔被積碳阻塞,清理積碳或更換油環(huán)。
2、增壓柴油機渦輪增壓器彈力密封裝置失效,拆檢彈力氣封環(huán)是否燒結(jié)、彈性失效,否則應更換。
3、使用的機油牌號不當,請按規(guī)定牌號選用。
4、活塞環(huán)被粘住或麿損過甚,氣缸套麿損過甚使機油竄入燃燒室,燃氣進入曲軸箱,更換活塞環(huán),必要時更換氣缸套。
5、長期處于低負荷運行,適當提高負荷。
二、油溫表讀數(shù)超過規(guī)定值,加強冷卻后仍較高,同時排氣冒黑煙
1、柴油機負荷過重,應降低負荷。
2、機油冷卻器或散熱器阻塞,清洗冷卻器或散熱器油路。
3、冷卻水量或風扇風量不足,注意使冷卻水暢通和調(diào)整三角橡膠帶張緊力使水泵和風扇達到規(guī)定轉(zhuǎn)速。
4、機油容量不足,加注機油至規(guī)定平面。
5、溫度表指示不準確,校難或更換。
重慶發(fā)電機油溫過高油耗過大的原因及故障排除方法已經(jīng)介紹的很清楚了,希望能給用戶帶來幫助。
1、活塞上油環(huán)回油孔被積碳阻塞,清理積碳或更換油環(huán)。
2、增壓柴油機渦輪增壓器彈力密封裝置失效,拆檢彈力氣封環(huán)是否燒結(jié)、彈性失效,否則應更換。
3、使用的機油牌號不當,請按規(guī)定牌號選用。
4、活塞環(huán)被粘住或麿損過甚,氣缸套麿損過甚使機油竄入燃燒室,燃氣進入曲軸箱,更換活塞環(huán),必要時更換氣缸套。
5、長期處于低負荷運行,適當提高負荷。
二、油溫表讀數(shù)超過規(guī)定值,加強冷卻后仍較高,同時排氣冒黑煙
1、柴油機負荷過重,應降低負荷。
2、機油冷卻器或散熱器阻塞,清洗冷卻器或散熱器油路。
3、冷卻水量或風扇風量不足,注意使冷卻水暢通和調(diào)整三角橡膠帶張緊力使水泵和風扇達到規(guī)定轉(zhuǎn)速。
4、機油容量不足,加注機油至規(guī)定平面。
5、溫度表指示不準確,校難或更換。
重慶發(fā)電機油溫過高油耗過大的原因及故障排除方法已經(jīng)介紹的很清楚了,希望能給用戶帶來幫助。
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