柴油機的振動故障原因也要分成兩部門:一般來講，柴油發電機組振動是因為滾動部門不平衡、電磁方面或機械故障的原因引起的。

　　一、電氣部門的故障是由電磁方面的原因造成的，主要包括：交流柴油發電機組定子接線錯誤、繞線型異步電念頭轉子繞組短路，同步柴油發電 機組勵繞組匝間短路，同步柴油發電機組勵磁線圈聯接錯誤，籠型異步電念頭轉子斷條，轉子鐵心變形造成定、轉子氣隙不均，導致氣隙磁通不平衡從而造成振動。

　　二、滾動部門不平衡主要是轉子、耦合器、聯軸器、傳動輪(制動輪)不平衡引起的。處理方法是先找好轉子平衡。假如有大型傳動輪、制動 輪、耦合器、聯軸器，應與轉子分開單獨找好平衡。再有就是滾動部門機械松動造成的。如：鐵心支架松動，斜鍵、銷釘失效松動，轉子綁扎不緊都會造成滾動部門 不平衡。

　　三、機械部門故障主要有以下幾點：

　　1、聯動部門軸系分歧錯誤中，*線不重合，定心不準確。這種故障產生的原因主要是安裝過程中，對中不良、安裝不當造成的。還有一種情況，就是有的聯動部門*線在冷態時是重合一致的，但運行一段時間后因為轉子支點，基礎等變形，*線又被破壞，因而產生振動。

　　2、與柴油發電機組相聯的齒輪、聯軸器有毛病。這種故障主要表現為齒輪咬合不良，輪齒磨損嚴峻，對輪潤滑不良，聯軸器歪斜、錯位，齒式聯軸器齒形、齒距分歧錯誤、間隙過大或磨損嚴峻，都會造成一定的振動。

　　3、柴油發電機組本身結構的缺陷和安裝的題目。濰坊柴油機這種故障主要表現為軸頸橢圓，轉軸彎曲，軸與軸瓦間間隙過大或過小，軸承座、基礎板、地基的某部門乃至整個 柴油發電機組安裝基礎的剛度不夠，柴油發電機組與基礎板之間固定不牢，底腳螺栓松動，軸承座與基礎板之間松動等。而軸與軸瓦間間隙過大或過小不僅可以造成 振動還可使軸瓦的潤滑和溫度產生異常.