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煙臺興隆壓力容器制造有限公司
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更新時間:2024-08-23 12:10:17瀏覽次數(shù):157次
聯(lián)系我時,請告知來自 塑料機械網(wǎng)冷凍干燥機的制冷系統(tǒng)屬于壓縮式制冷,由制冷壓縮機、冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥部件組成。冷凍式干燥機運用了物理原理,將壓縮空氣中的水分冷凍至露點以下,使之從空氣中析出的空氣干燥機。受限于水的冰點溫度,理論上來說它的露點溫度可接近于0度,實際情況,好的冷凍干燥機露點溫度一般在5度左右。工作原理潮濕高溫的壓縮空氣流入前置冷卻器(高溫型專用)散熱后流入熱交換器與從蒸發(fā)器排出來的冷空氣進行熱交換,使進入蒸發(fā)器的壓縮空氣的溫度降低。換熱后的壓縮空氣流入蒸發(fā)器通過蒸發(fā)器的換熱功能與制冷劑熱交換,壓縮空氣中的熱量被制冷劑帶走,壓縮空氣迅速冷卻,潮濕空氣中的水份達到飽和溫度迅速冷凝,冷凝后的水分經(jīng)凝聚后形成水滴,經(jīng)過氣水分離器高速旋轉(zhuǎn),水分因離心力的作用與空氣分離,分離后水從自動排水閥處排出。經(jīng)降溫后的空氣壓力露點可達2℃。 降溫后的冷空氣流經(jīng)空氣熱交換與入口的高溫潮濕熱空氣進行熱交換,經(jīng)熱交換的冷空氣因吸收了入口空氣的熱量提升了溫度,同時壓縮空氣還經(jīng)過冷凍系統(tǒng)的二次冷凝器(同行的設(shè)計)與高溫的冷媒再次熱交換使出口的溫度得到充分的加熱,確保出口空氣管路不結(jié)露。同時充分利用了出口空氣的冷源,保證了機臺冷凍系統(tǒng)的冷凝效果,確保了機臺出口......
冷凍干燥機的制冷系統(tǒng)屬于壓縮式制冷,由制冷壓縮機、冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥部件組成。
冷凍式干燥機運用了物理原理,將壓縮空氣中的水分冷凍至露點以下,使之從空氣中析出的空氣干燥機。受限于水的冰點溫度,理論上來說它的露點溫度可接近于0度,實際情況,好的冷凍干燥機露點溫度一般在5度左右。
工作原理
潮濕高溫的壓縮空氣流入前置冷卻器(高溫型專用)散熱后流入熱交換器與從蒸發(fā)器排出來的冷空氣進行熱交換,使進入蒸發(fā)器的壓縮空氣的溫度降低。
換熱后的壓縮空氣流入蒸發(fā)器通過蒸發(fā)器的換熱功能與制冷劑熱交換,壓縮空氣中的熱量被制冷劑帶走,壓縮空氣迅速冷卻,潮濕空氣中的水份達到飽和溫度迅速冷凝,冷凝后的水分經(jīng)凝聚后形成水滴,經(jīng)過氣水分離器高速旋轉(zhuǎn),水分因離心力的作用與空氣分離,分離后水從自動排水閥處排出。經(jīng)降溫后的空氣壓力露點可達2℃。 降溫后的冷空氣流經(jīng)空氣熱交換與入口的高溫潮濕熱空氣進行熱交換,經(jīng)熱交換的冷空氣因吸收了入口空氣的熱量提升了溫度,同時壓縮空氣還經(jīng)過冷凍系統(tǒng)的二次冷凝器(同行的設(shè)計)與高溫的冷媒再次熱交換使出口的溫度得到充分的加熱,確保出口空氣管路不結(jié)露。同時充分利用了出口空氣的冷源,保證了機臺冷凍系統(tǒng)的冷凝效果,確保了機臺出口空氣的質(zhì)量。
主控制器
1、ON/OFF按鈕開關(guān)安裝在機臺的儀表盤上,用于控制機臺的運行與停止。
2、冷凍系統(tǒng)高低壓保護開關(guān)安裝在機臺內(nèi),用于控制冷凍系統(tǒng)高壓端及低壓端的壓力,避免機臺的壓力超過使用范圍而造成設(shè)備的損壞。
3、化霜電磁閥安裝在機臺內(nèi),用于控制機臺的冷凝壓力,避免機臺冷凝壓力過低,造成蒸發(fā)器冰堵。
儀表控制
機臺的主要儀表由壓縮機空氣壓力表、冷媒高壓表、冷媒低壓表組成;主要控制器由ON/OFF按鈕開關(guān)、冷凍系統(tǒng)高低保護開關(guān)、防凍開關(guān)組成。
1、空氣壓力表安裝在儀表盤上,用于顯示機臺壓縮空氣的壓力。表上由若干刻度組成,表內(nèi)下方Mpa和中Kg/CM2代表的是壓力的單位值。讀取壓力數(shù)值時, 觀察表上指針對應(yīng)的刻度值加上其相對的單位值即可。
2、冷媒低表安裝在儀表盤上,用于顯示冷凍系統(tǒng)的低壓端的壓力或溫度,表上由若干刻度組成,讀法與高壓表相同。
漏氟處理
最直觀的表相就是冷媒壓力表為零。漏氟首先要找到漏點,查漏點需要耐心仔細和一定的方法。具體是這樣:先用目測法,打開機器箱板觀察機器內(nèi)部,由于制冷劑在運行時,會有壓縮機潤滑油混在里面,如果氟利昂有泄露就會把潤滑油帶出來,那么仔細觀察機器內(nèi)部,如果有片狀的油污帶,那就很可能是漏點所在。然后是檢查機器內(nèi)部的毛細銅管,也就是那些細的6毫米以下的銅管和工藝管,有沒有折斷現(xiàn)象。通過上述基本檢查后,對有懷疑的地方做好標(biāo)記。接著就需要通過加注一定壓力的惰性氣體來確認漏點了。有條件的情況下用氮氣來保壓,沒有氮氣用氣態(tài)氟利昂也行,嚴禁用氧氣保壓查漏,那是找死。啥叫氣態(tài)氟利昂,大哥這也不知道啊,那就是把氟利昂鋼瓶正立,從上部截止閥出來的就是氣態(tài)的氟利昂,反之把鋼瓶截止閥朝下放出來就是液態(tài)氟利昂。
保壓時,開始應(yīng)緩慢加入氣體,邊加壓邊觀察冷干機的冷媒表壓力(小立方只有冷媒低壓表,15立方以上有高低壓兩只冷媒表),加壓到0.2Mpa(2.0kgf)左右時暫時停止,然后仔細聽下機器內(nèi)部有否漏氣的聲音,如果有就可按聲音所在處找到漏點。如果沒有則繼續(xù)加壓至0.4-0.5Mpa.這時再找塊海綿蘸上肥皂水,在剛才有懷疑的地方先查,然后查機器內(nèi)部的所有連接納子(銅螺母)。如果有漏點,就會有泡炮吹出來,這個過程需要非常仔細。如果通過以上方法還是沒有找到漏點,那么很不幸,很有可能是蒸發(fā)器內(nèi)漏了。蒸發(fā)器內(nèi)漏處理起來比較麻煩。首先必須要確認,可以通過把蒸發(fā)器和制冷系統(tǒng)斷開,然后單獨保壓來確認,如果單獨保壓后發(fā)現(xiàn)壓力降低就能確定了。
還有一種方法相對比較簡便,就是打開壓縮空氣的進口,如果冷媒壓力表在一段時間后壓力上升了,那也能肯定制冷系統(tǒng)與空氣系統(tǒng)相通了,因為他們的交換部位就是蒸發(fā)器。所以也能確定蒸發(fā)器內(nèi)漏。
查到干燥機漏點后就是補漏了,按漏點的不同,對于喇叭口松動這些漏點,只需用板手做相應(yīng)的緊固,如果是銅管焊接類型的漏點,就需要用到釬焊。釬焊補漏是制冷維修行業(yè)一種的技能,所謂釬焊就是用氧氣和乙炔火焰來加熱低銀焊條和所需補焊部位,讓焊條和補焊部位熔在一起而使漏點堵上的方法。釬焊時應(yīng)先將制冷系統(tǒng)壓力泄零,然后使用釬焊槍先打開乙炔,點著后適當(dāng)加入氧氣,慢慢調(diào)節(jié)氧氣和乙炔氣的比例,使火焰成中性焰-氧化焰,然后加熱所需焊接部位和銀焊條使兩者溶在一起。具體方法需要操作者通過一定的培訓(xùn)掌握。把漏點處理完后,需要再次對系統(tǒng)保壓,以確認補漏焊接是否成功。
補漏完成后,需要對系統(tǒng)進行抽真空,然后加入規(guī)定質(zhì)量液態(tài)氟利昂(具體數(shù)量參考基本配置表),加制冷劑應(yīng)從冷干機專門留有的加液針閥加入。對于較大型機器,加氟應(yīng)從高壓充注口先加,如果不能一次性加完規(guī)定劑量,等開機后從低壓口緩慢加入至規(guī)定劑量.
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