【廣州★南創(chuàng)】在深入理解過程稱重自動(dòng)化行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)基礎(chǔ)上，結(jié)合自身在柯力NHS-A-33T稱重傳感器領(lǐng)域的研發(fā)及經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)，經(jīng)過數(shù)年的潛心研究、鉆研，致力為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的傳感器。

產(chǎn)品品牌：柯力

產(chǎn)品名稱：柯力NHS-A-33T稱重傳感器

柯力NHS-A-33T稱重傳感器基本特征：

額定荷載：1-150T

采用4線制

合金鋼材質(zhì)

防護(hù)等級(jí)IP 68

量程齊全，高精度

是一款扭環(huán)式傳感器

應(yīng)用于平臺(tái)秤，汽車衡和過程稱重等工業(yè)稱重領(lǐng)域

柯力傳感器其他產(chǎn)品*：

量程：50-500kg、750-5000KG

型號(hào)：NHS-A

量程：1-22T、33T、47,68t、100T

型號(hào)：SQB

量程：0.25-2.5T、3T-5T

型號(hào)：SQC

量程：0.5-2T、2.5T-5T

型號(hào)：SB、BTB

量程：0.5-3T、5-7.5t、10T

型號(hào)：SB靜態(tài)模塊（合金鋼）

量程：0.5-3T

型號(hào)：ZSNC

量程：20,25,30,40,50T

型號(hào)：ZSNCD（數(shù)字）

量程：20，30T、40，50T

型號(hào)：QS

量程：5-40T（常規(guī)現(xiàn)貨）、50T

型號(hào)：QS-D,   BTA-D（數(shù)字）

量程：10-40T（常規(guī)現(xiàn)貨）、50T

型號(hào)：BTA

廣州南創(chuàng)主營(yíng)其他傳感器*：

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*5 - 改變生活方式的公司

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寶馬 i 系列將專注自動(dòng)駕駛技術(shù)。《路透社》消息稱，一直以來做電動(dòng)汽車的寶馬 i 系列已經(jīng)轉(zhuǎn)去研究自動(dòng)駕駛技術(shù)了。可能正是這個(gè)轉(zhuǎn)變讓寶馬流失一批高資歷的員工，比如之前被和諧富騰挖走的 i8 產(chǎn)品 Carsten Breitfeld。

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根據(jù) BBC 報(bào)道，這條埋在阿爾卑斯山脈下的捷徑，將給歐洲貨運(yùn)帶來顯著便利。

每年大約 100 萬卡車的貨物將改由火車經(jīng)此運(yùn)輸，每天 260 輛貨運(yùn)火車和 65 輛客運(yùn)火車穿行全程，僅需 17 分鐘。意大利的紅酒送到荷蘭，德國(guó)汽車運(yùn)往希臘，阿爾卑斯山脈是必經(jīng)之路，現(xiàn)在能夠以更快、更安全、更便宜的方式實(shí)現(xiàn)。

火車取代汽運(yùn)，預(yù)計(jì)也將帶來顯著的環(huán)境效益。這一工程在 1992 年通過瑞士，兩年后，環(huán)保團(tuán)體提出將瑞士境內(nèi)的貨運(yùn)全部從汽運(yùn)改為火車運(yùn)輸?shù)奶岚敢搏@得了通過。

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