精珂多層螺桿注意事項：

1、螺桿制造應選用耐磨、在高溫環境中工作變形小的合金鋼制造，精加工后的螺桿工作面應耐磨、搞腐蝕，所以螺桿螺紋部分應經氮化處理和鍍硬鉻層，硬度為700-800HV。
 

　　2、空轉試機時，注意螺桿不能長時間空運轉；試機調試時，空運轉時間應超過3min.
 

　　3、螺桿的折卸，一般可從后部頂出螺桿或用工具拔出螺桿。
 

　　4、螺桿及與其連接的各零部件清理干凈后，應檢查各工作表面是否有劃痕和摩擦損傷面。出現輕微傷痕，應用細砂布或油石進行修磨。
 

　　5、螺桿工作表面出現嚴重磨損、傷痕溝較深時，應分析查清損壞原因，排除故障，以避免再次出現類似現象，然后對磨損的傷痕進行處理。如果螺桿和機筒都磨損得比較嚴重時，應首先檢測兩零部件的配合間隙實際是多少，如果超出標準規定很多，此時應更換螺桿。
 

　　6、裝配螺桿時，與其他零件的結合面應涂一層二硫化鉬耐熱脂，以方便下次拆卸。
 

　　7、暫時不用的螺桿，表面清潔處理后應涂一層防護油，包好并吊掛于干燥通風處。

　　精珂多層螺桿使用時的注意事項：
 

　　1、除塑料、顏料及添加劑外，切勿將其他東西放進料斗，假若大量使用粉碎之次料，便需加上料斗磁鐵器，以防止金屬碎片進 入熔膠筒，損壞熔膠螺桿及熔膠筒。
 

　　2、熔膠尚未達到預先調整的溫度時，切勿啟動油壓馬達熔膠，射膠或松退，否則會造成螺桿及過膠頭套件損壞。
 

　　3、使用(松退)時，防止熔膠筒內的塑料因低溫而硬化，否則在螺桿后退時，硬化塑料將在桿前端黏著，以防螺桿后退時毀壞轉動系統組件。
 

　　4、較長時間停機時，應先將熔膠筒內的塑料清理妥當，以防止熱敏感程度高的塑料變成碳化從而牢牢黏著射膠螺桿，不能轉動。若使用高腐蝕性的原料時特別要注意這一點，因為此種塑料停滯在料管內很容易破壞料管內部及射膠螺桿表面氮化層。
 

　　5、定期檢查射臺各部分，鎖緊松脫零件，確保兩個射膠油缸安裝平衡，以免油缸油封損壞，引致漏油及油缸活塞桿受磨損等現象。
 

　　6、靠近射嘴的電熱片必需要保持不被塑料包住，因為電熱片很容易因塑料包住而致散熱不良而損壞。