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轎車輪胎液壓雙模定型硫化機

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產品簡介

液壓雙模定型硫化機　　本機為液壓式硫化機，采用將兩個獨立的單模框架單元中間用螺栓聯接成雙模的結構形式，并用線性導軌作為開合模導向系統，每臺硫化機并排兩個工位，且配置有后充氣和存胎器等；加壓油缸位與上橫梁處，可在氣缸的帶動下左右移動；開合模油缸固定在上橫梁的前后側；中心機構為B型；硫化機的管道系統可更具用戶的需求定制

詳細介紹

液壓雙模定型硫化機

　　本機為液壓式硫化機，采用將兩個獨立的單模框架單元中間用螺栓聯接成雙模的結構形式，并用線性導軌作為開合模導向系統，每臺硫化機并排兩個工位，且配置有后充氣和存胎器等；加壓油缸位與上橫梁處，可在氣缸的帶動下左右移動；開合模油缸固定在上橫梁的前后側；中心機構為B型；硫化機的管道系統可更具用戶的需求定制。
　　本機液壓系統采用一個液壓站驅動一臺設備，并可實現開模調速功能。
　　本機的控制系統采用PLC可編程控制器為實時控制核心，以工業計算機為人機操作界面，可實現硫化過程參數設置，硫化實時參數采集、保存、報警及歷史參數查詢等，具有以太網接口，支持硫化機集群組網。
　　本機適用于生產寬截面高等級子午線輪胎，適用于氮氣或蒸汽硫化工藝。
　　B1220×1800×2　液壓雙模定型硫化機
　　產品技術參數

項目	單位	規格
項目	單位	B1220×1800×2
硫化室數目		2
熱板直徑	mm	Φ1240
合模力	KN	1800
中心機構形式		B型
適用鋼圈直徑	in	15-22
硫化輪胎直徑	mm	Φ900
硫化輪胎寬度	mm	350
上環行程	mm	600
下環行程	mm	350
理論開/合模時間	s	≤18
液壓油壓力	Mpa	21
外溫蒸汽壓力	Mpa	1.4
內溫蒸汽壓力	Mpa	1.8
氮氣壓力	Mpa	≤2.8
動力氣源壓力	Mpa	0.7
控制氣源壓力	Mpa	0.35