電液伺服靜(動）態(tài)壓剪試驗裝置

電液伺服靜(動）態(tài)壓剪試驗系統(tǒng)

橡膠支座壓剪動態(tài)試驗機

電液伺服阻尼器試驗系統(tǒng)

微機控制電液伺服阻尼器試驗機

橡膠支座壓剪動態(tài)試驗系統(tǒng)

電液伺服靜(動）態(tài)壓剪試驗機

公司產(chǎn)品涵蓋金屬材料檢測與非金屬材料檢測，品種達一百多個。特別是在土木工程類高校用到的：電液伺服疲勞系統(tǒng)、大型多功能結(jié)構(gòu)試驗系統(tǒng)、巖土工程試驗系統(tǒng)、自平衡反力架、高溫高壓應力腐蝕試驗系統(tǒng)、千斤頂檢定裝置等。另有全系列產(chǎn)品：電子試驗機系列；液壓試驗機系列；壓力試驗機系列；扭轉(zhuǎn)試驗機；彈簧試驗機；沖擊試驗機、杯凸試驗機、摩擦磨損試驗機、鋼絞線錨固松弛試驗機；人造板石膏板試驗機；醫(yī)用試驗機系列；外墻保溫材料試驗機；汽車安全帶拉伸、汽車防撞梁彎曲試驗機；鋼筋鋼管彎曲試驗機系列；電纜繩索臥式拉力機系列；動靜疲勞試驗機系列、橡膠支座壓剪試驗機系列；大噸位力學加載壓力機；飛機起落架檢測系列；絕緣子檢測系列；特殊定制大型試驗機等。

電液伺服靜(動）態(tài)壓剪試驗裝置

用于公路、橋梁、建筑橡膠支座、板式橡膠支座、盆式橡膠支座、球型支座的壓剪試驗測試。

可分別進行：

板式支座：抗壓彈性模量、極限抗壓強度、抗剪彈性模量、抗剪粘接性能、抗剪老化試驗、摩擦系數(shù)試驗、容許轉(zhuǎn)角試驗；

盆式支座：成品支座豎向承載力、成品支座摩擦系數(shù)、成品支座轉(zhuǎn)動、

球型鋼支座：豎向承載力、球型轉(zhuǎn)動試驗、水平承載力試驗。

二、重要特點：

1.整機由垂向系統(tǒng)、橫向系統(tǒng)、轉(zhuǎn)角系統(tǒng)、伺服泵站系統(tǒng)、測控系統(tǒng)、安全防護系統(tǒng)等組成。

2.垂向系統(tǒng)：四柱機架，剛度大、強度高，變形小。

3.絲杠優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼，絲母高標號球墨鑄鐵，精加工、時效、定形處理；每套絲杠和螺套配做。

4.底座、橫梁精密鑄鋼整體鑄造，精加工、時效、探傷處理。

5.電機驅(qū)動橫梁上下移動，實現(xiàn)試驗空間調(diào)整。

6.橫梁安裝間隙消除機構(gòu)，自動消除螺母與絲杠之間的軸向間隙。

7.手持式速度控制器，可懸掛于橫梁，亦可遠距離控制、進行細小的調(diào)

一、功能

1.1主要用于各類減隔震、抗震和結(jié)構(gòu)功能裝置的拉伸、壓縮、剪切性能試驗，即各類工程結(jié)構(gòu)支座和構(gòu)件的檢測及新型支座和構(gòu)件的研發(fā)試驗等。

1.2試驗機的結(jié)構(gòu)：

微機控制電液伺服動態(tài)壓剪試驗機采用剪力主機框架、單油缸上置式框架結(jié)構(gòu)。主機結(jié)構(gòu)合理，剛性好，安全可靠。主機底座和橫梁采用鑄鋼件，垂向、水平向均為自反力加載框架。水平動態(tài)單剪系統(tǒng)采用雙出桿雙作用伺服作動器水平動態(tài)控制器采用進口控制器。控制系統(tǒng)以全數(shù)字電液伺服控制技術為核心，垂向、水平向兩通道控制，計算機全自動數(shù)據(jù)處理，配套設施完善，使用方便、結(jié)構(gòu)先進。

1.3參數(shù)要求：

1）壓縮性能：壓縮位移、豎向壓縮剛度、豎向承載力等相關試驗；

2）剪切性能：水平等效剛度、等效阻尼比、屈服后剛度、屈服力、水平承載力等相關試驗；

3）剪切性能相關性：加載頻率相關性、剪應變相關性、反復加載次數(shù)相關性等相關試驗；

4）極限剪切性能：屈曲剪應變、破壞剪應變、翻滾剪應變等相關試驗；

5）滿足現(xiàn)行標準規(guī)范試驗項目以及參數(shù)要求；

6）設備量程、精度、工況等必須滿足優(yōu)于規(guī)定。

二、水平動態(tài)剪切系統(tǒng)：

1）水平作動器水平剪切力:±6000kN；

2）試驗力測量精度:百分之±1；

3）試驗力測量范圍:百分之1～百分之100 F.S；

4）作動器活塞位移:±1200mm；

5）位移精度:優(yōu)于百分之±0.5 F.S；

6）載荷保持時間可自由設置；

7）頻率范圍：0.01Hz～1.0Hz；

三、主機垂向加載系統(tǒng)：

1） 主作動器壓向負荷:30000kN；

2） 試驗機空間:900mm；

3） 測量精度:百分之±1；

4） 試驗力測量范圍:百分之1～百分之100 F.S；

5） 拉向加載能力:5000kN；

6） 作動器活塞位移:800mm；

7） 位移精度:百分之±0.5 F.S；

8） 載荷保持時間可自由設置；