PZLF補償器落料閥主要用途 ：

          PZLF補償器落料閥主要用于火力發電廠的氣力除灰系統（正壓密相、低正壓、負壓等系統）中；也可用作水泥、冶金和化工等行業粉狀 物料輸送系統中。 

 PZLF補償式落料閥結構特點：

           1.閥門結構新穎、*。使閥板與閥座在彈力作用下始終處于良好的密封狀態。該閥門的使用壽命高于國內外的同類產品。 

          2.閥板開啟時進料和排氣同時進行。替代傳統的落料和排氣分離系統，使系統簡化，控制點減少。 

          3.閥門采用金屬硬面密封，氣動操作，動作迅速。 

          4.閥板、閥座采用金屬材料，無需冷卻水，工作溫度可達到400℃。 

          5.關鍵部件（閥板、閥座）采用硬質合金工具鋼經淬火處理，工作硬度>HRC55，耐磨性好，使用壽命長。 

          6.閥門的閥板、閥座與閥體為獨立結構，采用螺栓連接，便于維修和更換，減少運行維護費用。

PZLF補償式落料閥安裝及運行注意事項： 

        1.該閥門與壓力輸送罐安裝時，墊圈上、下密封面均涂耐高溫硅密封膠。

         2.該閥門在*不安裝時，應采取防雨、防潮、防腐措施。 

         3.氣源母管距離閥門在2m之內，氣源管道選用φ12×1以上；在2m之外選用φ14×1以上。

         4.系統的出力需通過調整落料閥的動作周期來實現。

         5.系統投運前應確認閥門中無焊條頭、焊渣、鐵絲、棉紗等雜物，防止夾雜在閥板與閥座之間，影響閥門密封。

         6.氣動閥門安裝時，應對氣源管道進行吹掃，確認氣源無雜質后才能連接電磁閥及氣缸接頭，確保電磁閥閥芯、氣缸密封圈不受損傷。

         7.系統控制程序應在收到落料閥關閉信號5秒后，再進行系統輸送。

         8.當氣源壓力達到0.5MPa以上時，氣缸動作，帶動轉柄、轉軸、托架、閥板 

         9.每半個月應向轉軸上部及氣缸與轉柄連接頭處油杯中添加潤滑油或按現場運行情況確定加油周期，以防轉軸與銅套出現抱死現象。

        10.安裝閥板與閥座時，其兩者間隙不大于1μm，閥座與殼體上法蘭接觸面涂耐高溫硅密封膠。 11.閥門*停止運行時，應進行防腐保護，防止密封面銹蝕。