德國(guó)力特LIT進(jìn)口軌道球閥，利用閥桿底部的斜面與螺旋槽配合,實(shí)現(xiàn)球體的傾離與轉(zhuǎn)動(dòng)。閥門開(kāi)啟時(shí),球體傾離閥座,管線內(nèi)的流體沿球體表面均勻通過(guò)閥門,降低了高速流體對(duì)閥座的局部沖刷腐蝕,后球體轉(zhuǎn)動(dòng)至全開(kāi)位置。