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為汽車塑料部件焊接節(jié)能87%，靈高超聲波研發(fā)伺服驅動焊接系統(tǒng)
導讀：超聲波焊接設備制造商靈高超聲波(Rinco Ultrasonics)近日表示，與標準氣動系統(tǒng)相比，伺服驅動超聲波焊接系統(tǒng)可顯著節(jié)約能源。
【塑料機械網(wǎng) 明星企業(yè)】 超聲波焊接設備制造商靈高超聲波(Rinco Ultrasonics)近日表示，與標準氣動系統(tǒng)相比，伺服驅動超聲波焊接系統(tǒng)可顯著節(jié)約能源。
在最近與一家歐洲汽車制造商的商業(yè)應用中，Rinco公司的eMotion 20kHz伺服驅動超聲波焊機比用于生產汽車組件的氣動系統(tǒng)可節(jié)能87%。
Rinco公司表示，雖然超聲波焊接技術的許多優(yōu)點，如快速循環(huán)時間、低投資成本、可重復性和高水平的過程控制，都是行業(yè)常識。但采用伺服驅動可改善工藝，顯著降低能耗。
據(jù)介紹，伺服驅動的超聲波壓力機因其高水平的控制和精度而廣為人知。然而，該公司表示，減少能源節(jié)約、增強成品零件強度和改善產品等功能往往沒有得到充分的重視。
位于瑞士羅曼肖恩的Rinco超聲波能力中心負責人Simon Hug進行了這項研究。他將伺服驅動系統(tǒng)和用高成本壓縮空氣的氣動驅動系統(tǒng)進行對比，比較分析由此產生的能源成本以及粘接性能。
為了將同類產品進行測試對比，該公司比較了兩臺頻率、功率和沖程相同的機器，而只有驅動器不同。研究結果表明，使用伺服驅動系統(tǒng)，循環(huán)時間更快，成品零件強度提高，節(jié)能87%，美觀性也得到改善。Rinco還指出，eMotion焊機獨特的控制熔化速度的能力可實現(xiàn)更好和更強的粘接。
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