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環保高壓之下：PCR再生塑料備受市場青睞
導讀：在減碳大環境要求（生產端）與環保意識升級（消費端）合力作用下，PCR塑料備受大品牌青睞。PCR主要來源于日常消費后的日化、電器、汽車等二次回收提取的塑料。與工業后回收(PIR)不同，用于生活消費的PCR體量更大，PCR再生塑料也因此成為減碳背景下產品和企業的重要營銷賣點。
【塑料機械網 熱點關注】近日，立白集團正式獲得了檢測認證專業機構萊茵頒發的塑料軟包裝“雙易”認證優秀評級證書。據悉，這是國內首張“雙易”認證的優秀評級證書。此項技術攻克了復合材料塑料軟包裝的難題，是具備可完全回收且易回收、易再生性能的單一化學結構塑料軟包裝。
據了解，立白集團將單一化學結構的塑料軟包裝，應用在洗衣凝珠產品的軟包裝上，產品已于2020年上市。除此之外，立白還在進行將再生塑料(PCR)應用到產品包裝中的有關試驗，有望在2022年初完成并實現再生塑料在產品包裝中的應用。
在減碳大環境要求（生產端）與環保意識升級（消費端）合力作用下，PCR塑料備受各大品牌青睞。PCR主要來源于日常消費后的日化、電器、汽車等二次回收提取的塑料。與工業后回收(PIR)不同，用于生活消費的PCR體量更大，PCR再生塑料也因此成為減碳背景下產品和企業的重要營銷賣點。
日前，陶氏化學和樂天公司合作開發了一種用于瓶裝水的新型收縮膜 (CSF)，由20%的消費后回收(PCR)材料制成。陶氏與塑料回收廠合作，將塑料廢棄物轉化為PCR樹脂，然后將其融合到收縮膜的中間層。該收縮膜用作樂天 Icis 8.0 Eco 瓶裝水的二次包裝，且瓶裝水沒有額外的塑料標簽。陶氏PCR收縮膜能夠幫助樂天進一步減少塑料的使用，并提高飲料產品的可持續性。
目前，各行業由于對選材的要求不一樣，對PCR塑料基材和性能側重也各不相同，而汽車是PCR塑料較為成熟的行業應用之一。
眾所周知，汽車行業對于材料的安全性能要求很高，因此PCR塑料在車用的領域主要集中于內飾。例如，在奧迪新一代A3里，有高達89%的內飾織物使用可回收塑料瓶制成。此前沃爾沃宣布了2025年戰略目標，其中強調將采用25%再生塑料造內飾。
此外，比較代表性的依然是車用PCR-PP材料，主要來源為家電和報廢汽車，其擁有較穩定的沖擊韌性，經過改性后依然可以滿足內外飾材料要求，主要應用在車柱裝飾板、遮陽板、頂棚等制件。
據悉，聚合物生產商科思創擁有豐富立體的消費后回收聚碳酸酯(PCR)材料解決方案，目前正在引入到汽車內外飾產品領域中并推廣應用。科思創 PCR 系列材料主要采用含量為 25%至 75%的消費后回收材料，能有效降低生產鏈的碳排放量，減少廢棄塑料對于環境的影響。且在抗沖擊、耐熱性、薄壁設計和環保阻燃方面有突出表現，并具有良好的色彩表現力。
除汽車領域外，電子消費品及辦公設備、電器行業也是PCR塑料應用的高頻領域。目前，不少有利于PCR塑料的政策相繼出臺，例如英國稅務與海關發布的“塑料包裝稅”，要求少于30%再生塑料的包裝稅率為每噸200英鎊。
而在國內，“環保”已經和售后、質量一起，成為最受消費者關注的三大領域。在各項環保政策的高壓之下，可以預見各行業的PCR塑料應用未來只多不少。
注：本文由塑料機械網(jxbdc.com)整理發布，資料來源：塑料與選材、科思創、CPRJ塑料橡膠、生物基能源與材料
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