今日要聞
推薦展會
更多 > >
推薦專題
更多 > >
SKC進軍充電電池新一代負極材料事業
導讀：SKC(代表理事 李完在)正式開展充電電池新材料硅負極材料事業。硅負極材料是改善電動汽車行駛距離和充電速度的材料，處于商用化初級階段。
【塑料機械網 明星企業】SKC(代表理事 李完在)正式開展充電電池新材料硅負極材料事業。硅負極材料是改善電動汽車行駛距離和充電速度的材料，處于商用化初級階段。SKC全面推動硅負極材料等新事業，加速實施今后5年的增長戰略“Financial Story”。
● 11月1日召開董事會，決定與SJL Partners、BNW Investment共建聯盟投資英國Nexeon；
● 11月1日召開董事會，決定與SJL Partners、BNW Investment共建聯盟投資英國Nexeon；
● 繼上周全面推動玻璃基板事業后，宣布進軍負極材料事業，加快“Financial Story”執行速度；
● 擴大與銅箔事業的協同效應，為客戶提供差異化Mobility材料解決方案。
SKC(代表理事 李完在)正式開展充電電池新材料硅負極材料事業。硅負極材料是改善電動汽車行駛距離和充電速度的材料，處于商用化初級階段。SKC全面推動硅負極材料等新事業，加速實施今后5年的增長戰略“Financial Story”。
SKC于11月1日召開董事會，決定與私募基金運營公司SJL Partners和BNW Investment聯手，向英國的硅負極材料技術公司投資3,300萬美元。三家公司的投資規模達8,000萬美元，SKC-BNW聯盟投資51%、SJL partners投資49%。SKC作為聯盟的主事業方，完成企業聯合申報等相關流程后，將獲得Nexeon的部分股份和硅-碳復合體負極材料技術事業權。
今年9月，SKC舉行了“SKC投資者日”，公布了以新一代正負極材料等充電電池材料、高性能計算用半導體玻璃基板等為中心的“Financial Story”。并且SKC決定將推動全球開發的新材料玻璃基板事業，11月1日又決定進軍充電電池新材料——硅負極材料事業，加快了“Financial Story” 的執行速度。
硅負極材料與現有的石墨負極材料混合使用，其含量越高，電動汽車行駛距離、充電電池充電速度性能越好，市場前景佳。據市場調研機構數據顯示，去年硅負極材料市場規模達到4億美元，預計到2025年將增長到29億美元，2030年達到146億美元。根據負極內的硅含量可以分為低含量(15%以下)和高含量(15%以上)，目前處于低含量產品的商用化初級階段。
Nexeon是成立于2006年的技術初創公司，擁有可以在短時間內量產具有價格競爭力和性能優勢的硅負極材料技術，而且該公司擁有諸多硅負極材料。正因為擁有如此競爭力，該公司接到了主要電動汽車和電池制造商的合作邀請。
SKC計劃將長期積累的全球量產和市場營銷能力與Nexeon的差異化技術相結合，進軍硅負極材料市場。首先，SKC將自主推動低含量產品事業，進入全球市場后，配合市場發展時間節點，與Nexeon以合資公司的方式推出高含量產品。
今年7月，SKC與美國伊士曼(Eastman)就SKC生態標簽相關專利許可及打造環保塑料生態系統簽署戰略合作框架協議，欲擴大以SKC生態標簽為中心的可再利用PET瓶包裝材料市場。
此外，SKC將與擁有銅箔制造技術的SK nexilis發揮協同效應，為客戶提供差異化的解決方案。運用可以承受硅負極材料體積膨脹的高剛性、高延伸性銅箔技術，提高硅負極材料比重等，為客戶提供更加優質的Mobility材料解決方案。
SKC有關人士表示：“我們將在SKC和Nexeon優勢基礎上，強化銅箔事業協同效應，為客戶提供既優質又具有價格競爭力的充電電池材料解決方案。正如9月召開的‘SKC投資者日’上我們承諾的那樣，我們將切實履行以充電電池、半導體、綠色環保材料為中心的‘Financial Story’”。
版權與免責聲明： 凡本網注明"來源:塑料機械網”的所有作品，均為浙江興旺寶明通網絡有限公司-塑料機械網合法擁有版權或有權使用的作品，未經本網授權不得轉載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的，應在授權范圍內使用,并注明“來源:塑料機械網jxbdc.com" 。違反上述聲明者，本網將追究其相關法律責任。
本網轉載并注明自其它來源(非塑料機械網jxbdc.com)的作品，目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點或和對其真實性負責,不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。其他媒體、網站或個人從本網轉載時，必須保留本網注明的作品第一來源，負版權等法律責任。
猜你喜歡
所有評論僅代表網友意見，與本站立場無關。