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伊士曼與美國汽車回收商合作，研究汽車廢塑回收閉環(huán)
導(dǎo)讀：伊士曼(Eastman)宣布與美國汽車材料合作伙伴有限責(zé)任公司(USAMP)和汽車回收商 PADNOS 合作進行一項研究——在汽車供應(yīng)鏈中回收汽車工業(yè)混合廢塑料的閉環(huán)項目。
【塑料機械網(wǎng) 明星企業(yè)】伊士曼(Eastman)宣布與美國汽車材料合作伙伴有限責(zé)任公司(USAMP)和汽車回收商 PADNOS 合作進行一項研究——在汽車供應(yīng)鏈中回收汽車工業(yè)混合廢塑料的閉環(huán)項目。USAMP是美國汽車研究委員會(USCAR)的子公司。
汽車報廢后，金屬、輪胎和玻璃占可通過機械回收方式回收材料的80%-90%。另外10%-20% 被稱為汽車粉碎殘渣(ASR)，由混合塑料和其他非回收材料組成，這些材料最終被填埋或通過廢廢棄物轉(zhuǎn)化為能源技術(shù)進行回收。
在這一舉措下，PADNOS將使用 ASR 作為伊士曼分子回收過程的可持續(xù)原料，創(chuàng)造一個真正的循環(huán)解決方案。
該研究還將評估伊士曼的碳再生技術(shù)(CRT)(伊士曼的兩種分子回收技術(shù)之一)——如何將 ASR 中含塑料的部分分解為分子構(gòu)建塊。通過在 CRT 中回收這些復(fù)雜的塑料，伊士曼可以替代化石基原料并制造聚合物，不會影響新汽車應(yīng)用的性能。
USAMP 看到了節(jié)能和減少總體溫室氣體排放的潛力，同時減少了美國每年從垃圾填埋場產(chǎn)生的5-7百萬噸ASR。
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