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路博潤加入航運的零排放目標
導讀：路博潤公司已成為加入零增長聯盟的潤滑油添加劑技術供應商。該組織目前得到14個國家政府的支持，由100多個組織組成，旨在到2030年推動商業上可行的零排放深海船只的發展。
【塑料機械網 明星企業】克利夫蘭(2020年5月28日)路博潤公司已成為加入零增長聯盟的潤滑油添加劑技術供應商。該組織目前得到14個國家政府的支持，由100多個組織組成，旨在到2030年推動商業上可行的零排放深海船只的發展。海事論壇、世界經濟論壇和海洋行動之友之間的這種伙伴關系以船主、港口、技術提供商和燃料公司以及學術和研究機構而自豪。
路博潤在潤滑劑和燃料研究方面積累了豐富的經驗。近，該公司分析了符合IMO 2020標準的極低硫燃油混合物，以開發一種強大的氣缸油添加劑組合，來處理這些燃油的各種特性。
路博潤的大型引擎業務經理西蒙·塔蘭特(Simon Tarrant)表示:“加入零聯盟是路博潤為我們這個時代重要的挑戰之一做出貢獻的一個機會。這也是一個與有遠見的行業利益相關者結盟的機會，以獲得對未來發動機和燃油解決方案挑戰的一些見解。”
該聯盟選擇2030年作為其目標日期，因為該日期之后的大多數船只仍將在2050年航行，屆時監管機構海事組織希望至少將航運產生的溫室氣體(GHG)排放量減少一半。為了實現這一愿景，很大一部分車隊將需要使用低碳或零碳燃料。
新燃料和增強的發動機設計將帶來新的運行條件挑戰。例如，雖然今天的潤滑劑必須抵抗氣缸中硫酸造成的腐蝕——燃料中硫的結果——但新燃料將形成不同的酸。因此，需要新的潤滑劑配方來應對出現的任何挑戰。
路博潤船用柴油機油技術經理伊恩·鮑恩(Ian Bown)補充道:“我們正在與發動機制造商溝通，以了解新燃料可能帶來的挑戰。這將有助于我們評估未來所需的添加劑化學類型。但是為了獲得更多的理解，我們需要在役測試，這取決于使用相關燃料的船舶的可用性。”
路博潤更廣泛的可持續發展方法旨在減少生產產品對環境的影響以及產品本身的影響。它采用生命周期分析方法進行可持續性決策，以確定減少其影響的真正機會，并防止環境負擔從一個產品、過程或階段轉移到另一個產品、過程或階段。
塔蘭特表示:“我們對該聯盟正在開展的重要工作感到興奮，并期待著共同努力，幫助航運業在2030年前實現其排放目標。”。
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