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廢輪胎成環(huán)保難題 橡膠粉碎機(jī)“雪中送炭”
導(dǎo)讀:近年來,我國(guó)汽車工業(yè)迅猛發(fā)展,我國(guó)己成為*二大輪胎生產(chǎn)國(guó),每年產(chǎn)生的廢舊輪胎超過1.12 億條,約320萬噸。且每年還以兩位數(shù)的速度快速增長(zhǎng),日益加劇的“黑色污染”讓我國(guó)本已脆弱的生態(tài)環(huán)境雪上加霜。
針對(duì)這一觸目驚心的惡性現(xiàn)狀,國(guó)內(nèi)許多有識(shí)之士在不停地奔走呼吁,尋找一條既能解決輪胎的環(huán)境污染問題,又能將龐大的廢舊輪胎轉(zhuǎn)化成可利用再生資源,踏上可持續(xù)發(fā)展之路。
綜合利用廢舊輪胎資源
自20世紀(jì)70年代起,為了有效地消除“黑色污染”,世界各國(guó)特別是歐美國(guó)家開始回收廢舊輪胎并嘗試進(jìn)行制取精細(xì)橡膠粉加工工藝的科研開發(fā)。廢舊輪胎制取精細(xì)膠粉可以替代部分生膠,是珍貴的二次資源,是無害化、資源化、產(chǎn)業(yè)化處理“黑色污染”的佳方法。再生膠粉除可應(yīng)用于輪胎等橡膠制品生產(chǎn)之外,在改性瀝青鋪設(shè)高速公路、鐵路和地鐵軌枕熱、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)跑道、防漏防滲材料、建筑材料、橡塑制品等領(lǐng)域都有著廣泛的市場(chǎng)。
而在國(guó)內(nèi),利用廢舊輪胎制成精細(xì)膠粉也有著十分廣泛的“潛力”可供發(fā)掘,其延伸應(yīng)用和進(jìn)一步深加工將形成蓬勃發(fā)展的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè),成為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn);同時(shí),還會(huì)給我國(guó)的交通、化工、建材等相關(guān)行業(yè)帶來一場(chǎng)成本的革命。
目前,我國(guó)在廢舊輪胎資源綜合利用方面已形成4大業(yè)務(wù)板塊:舊輪胎翻新再制造;廢輪胎生產(chǎn)再生橡膠;廢輪胎生產(chǎn)橡膠粉;廢輪胎熱裂解。中國(guó)輪胎翻修與環(huán)利用協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)介紹說,一條可用于翻新的舊輪胎胎體每翻新一次,相當(dāng)于節(jié)省新輪胎生產(chǎn)用橡膠量的70%。所以,節(jié)能廢舊輪胎膠粉設(shè)備更能很好地占據(jù)市場(chǎng),對(duì)廢舊輪胎環(huán)保節(jié)能的進(jìn)行處理和綜合再利用,深受政府的大力支持,發(fā)展橡膠粉碎機(jī)設(shè)備的市場(chǎng)前景更是勢(shì)不可擋。
由此而看,廢舊輪胎的綜合利用是真正意義上的可持續(xù)發(fā)展新興產(chǎn)業(yè),是循環(huán)經(jīng)濟(jì)的典型應(yīng)用。
提升橡膠粉碎機(jī)產(chǎn)品環(huán)保性
我國(guó)廢輪胎利用數(shù)量多的是再生膠,但是全國(guó)做到真正技術(shù)先進(jìn)無污染的企業(yè)比例并不高。
輪胎粉碎機(jī)專家根據(jù)國(guó)內(nèi)再生膠工業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀和趨勢(shì),應(yīng)鼓勵(lì)發(fā)展精細(xì)硫化橡膠粉,發(fā)展特種再生膠,限制粗糙,低檔通用型再生膠等等,通過一系列發(fā)展通道大力建設(shè)可持續(xù)發(fā)展經(jīng)濟(jì)。
并且,對(duì)于擁有長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展眼光的橡膠粉碎機(jī)企業(yè)而言,環(huán)保并非只是一個(gè)口號(hào),而是一個(gè)打造差異化競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì)起點(diǎn),同時(shí)也是順應(yīng)時(shí)代趨勢(shì)必須要努力的方向。在競(jìng)爭(zhēng)尤為白熱化的橡膠粉碎機(jī)市場(chǎng)上,橡膠粉碎機(jī)企業(yè)唯有從本質(zhì)上提升產(chǎn)品的環(huán)保性,才能真正發(fā)揮輪胎橡膠粉碎機(jī)的優(yōu)勢(shì)。
結(jié)語:推廣使用輪胎橡膠粉碎機(jī),首先是響應(yīng)了國(guó)家政策,其加工粉碎的過程對(duì)環(huán)境不會(huì)造成任何危害;其次就是橡膠粉碎機(jī)加工的對(duì)象是廢舊的橡膠輪胎,是廢品回收再利用;再者是回收價(jià)格便宜,中間的加工過程又是有利可圖,所以說,橡膠粉碎機(jī)是廢舊輪胎處理行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。
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