協(xié)調加載系統(tǒng)ZLCJS-5000主要應用于橋梁、建筑、隧道、道路、車輛等大型結構及構件的靜態(tài)性能試驗研究。主要用途包括： 多通道靜力加載試驗、低周反復加載試驗。是由多功能反力架、液壓加載系統(tǒng)、電液伺服作動器、可移動支座及健康監(jiān)測預警系統(tǒng)等組成。
車橋疲勞試驗機濟南方方辰技術說明該系統(tǒng)采用*的門式框架結構，移動加載橫梁通過螺栓與框架實現(xiàn)無間隙緊密連接，試驗空間無級可調，多通道電液伺服控制系統(tǒng)采用德國多利四通道全數(shù)字協(xié)調加載伺服控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)為負載適應型電液伺服系統(tǒng)，可實現(xiàn)多通道異步協(xié)調加載，實現(xiàn)垂向力和橫向力始終保持在試樣垂向和橫向受力點的二維伺服隨動。
車橋疲勞試驗機濟南方方辰技術說明該系統(tǒng)具有等速試驗力、等速位移、試驗力保持、多通道協(xié)調加載、低周反復加載等多種控制模式。實現(xiàn)試驗數(shù)據(jù)、曲線的屏幕顯示、數(shù)據(jù)庫管理等功能，具有網(wǎng)絡接口，可以實現(xiàn)試驗數(shù)據(jù)的網(wǎng)絡傳輸、遠程試驗等附加功能。
主要技術參數(shù)：
zui大垂向負荷： 5000kN
zui大橫向負荷： 600kN
試驗力精度： ±0.5%；
試驗力測量范圍： 2%~*FS（全程不分檔）
試驗力分辨率： 500000碼，且全程分辨率不變
有效試驗空間： 4000mm×1000mm×4000mm（長×寬×高）
垂向作動器行程: 300mm
橫向作動器行程： ±200mm
位移分辨率： 0.001mm；
位移測量精度： ±0.5%；
過載保護： 105％過載保護(無變形、無機械損傷)
整機噪聲： 不超過70dB
測力方式：采用高精度負荷傳感器測力
控制方式：液壓加載，電液伺服閉環(huán)控制，屏幕直接顯示試驗結果
整機外形尺寸（約）：6000mm×1000mm×7000mm（長×寬×高）
整機重量：30T
