四川電機(jī)減速器結(jié)構(gòu)組成和功能作用：

減速器構(gòu)造組成：減速箱、傳動(dòng)系統(tǒng)電機(jī)、傳動(dòng)軸、輸出軸。

1、減速箱：齒輪組、傳動(dòng)軸、殼體、密封圈構(gòu)成。

2、傳動(dòng)齒輪等比級(jí)數(shù)：減速器有單極、雙極、三級(jí)，可是有一部分大傳動(dòng)比的可做到四級(jí)，等比級(jí)數(shù)越大降速傳動(dòng)系統(tǒng)高效率越低。

3、傳動(dòng)系統(tǒng)電機(jī)：可選用直流電有刷電機(jī)、直流電有刷電機(jī)電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)電機(jī)、空心杯電機(jī)、電機(jī)、稀土永磁電機(jī)。

4、傳動(dòng)軸：煅燒滾動(dòng)軸承、滾柱軸承。

5、輸出軸：金屬材料輸出軸、塑料輸出軸。

減速器的功效：

1、減速器裝在傳動(dòng)裝置與工作中機(jī)中間用于減少轉(zhuǎn)速比，提升扭距的設(shè)備，在生產(chǎn)制造中應(yīng)用十分普遍，普遍的有傳動(dòng)齒輪減速器，齒輪齒條減速器等，此次測(cè)繪工程的構(gòu)件為一級(jí)圓柱齒輪減速器。

2、減速器將較高的轉(zhuǎn)速比變化為較低轉(zhuǎn)速比的設(shè)備。

因?yàn)殒I入齒輪軸的輪齒與輸出軸上中齒輪嚙合在一起，而鍵入齒輪軸的輪齒數(shù)低于輸出軸上傳動(dòng)輪的輪齒數(shù)，依據(jù)齒數(shù)比與傳動(dòng)比反比，當(dāng)動(dòng)力裝置（如電機(jī)）或別的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的高速健身運(yùn)動(dòng)，根據(jù)鍵入齒輪軸傳入輸出軸后，輸出軸便獲得了小于鍵入軸的低速檔健身運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而做到降速目地。減速器的外觀設(shè)計(jì)盡管各種各樣，但基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)均是由軸系構(gòu)件、殼體及配件等構(gòu)成。