◆ 產品功能：
本試驗機為我公司專為鋼絞線試驗而研發(fā)生產的專用機型。
本試驗機根據(jù)國標GB/T 16826-2008 《電液伺服試驗機》設計與制造。主機采用高剛度設計，每個受力部件經有限元分析、設計，經過精密加工與測試。油源系統(tǒng)采用負載適應型節(jié)流調速系統(tǒng)，經反復加壓檢驗和負荷保載測試。控制器采用新一代高性能、智能化全數(shù)字獨立控制器，測控軟件采用*測控算法組合，可精確控制整個試驗過程，滿足國內和國際材料試驗方法的要求。
本試驗機是測試各種材料及其制品在各種環(huán)境和模擬狀態(tài)下的物理性能、機械性能、工藝性能、結構抗震強度以及材料與構件內外缺陷的重要儀器設備。
◆ 技術特點與優(yōu)勢：
1．主機采用流線型外觀造型設計，各部件設計強度分布合理，整體組合美觀、大方；
2．主機采用油缸下置式結構，主機高度低，試驗空間布置合理，符合人體工程學原理；
3．工作臺與上橫梁采用四立柱雙絲杠結構構成高剛度試驗空間；
4．絲杠與底座之間采用螺母壓緊式可調連接結構，方便安裝調試（技術：可應用于試驗
機上的導向絲杠一體化底座，號：ZL 2011 2 0306659.1）；
5．絲杠拉伸螺母與絲杠之間裝有消隙機構，使拉伸螺母與絲杠始終緊密結合，保證了試驗加載的連續(xù)性。（技術：導向絲杠消除間隙裝置， 號：ZL 2011 2 0306635.6）；
6．上下夾頭中心線與試驗機拉力軸線同軸度為8%（大大優(yōu)于國標小于12%的要求）；
7．鉗口卡板與橫梁之間相對滑動部分之間設置耐磨襯板，方便長期使用后的維修更換；
8．鉗口卡板與鉗口之間采用燕尾連接型式，定位精確可靠；
9．試樣的夾緊為液壓驅動。上、下橫梁設置內置式夾緊小油缸，比外置式夾緊油缸安全、可靠、壽命長、不滲油、外形美觀。
10．試樣夾緊力隨試驗力增大而增加，試樣夾持牢靠；
11．大大簡化了強電配置，減少了分立電氣元件的使用，從而有效降低電氣故障率；
12．液壓系統(tǒng)采用伺服閉環(huán)控制，配置高響應性的進口伺服閥，換向閥、順序閥等均采用進口元件閥芯，反應快、靈敏度高，具有跟蹤性、隨動性、可調性等功能特點，能夠實現(xiàn)全自動精確控制，是目前試驗機中技術*、質量上等、配置高檔的液壓伺服系統(tǒng)；
13．液壓系統(tǒng)設計充分考慮了節(jié)能、可靠、安全和環(huán)保。采用壓差式節(jié)流調速伺服隨動系統(tǒng)，
系統(tǒng)工作壓力隨著負載的變化自動調整，減少系統(tǒng)發(fā)熱，節(jié)省能源。各部件均采用符合環(huán)保
要求的元件；
14．進口內嚙合高壓齒輪泵與電機直連式結構，結構緊湊，運行平穩(wěn)，噪音低于70dB；
15．主機中采用的高精度輪輻式負荷傳感器，綜合精度高，靈敏度高，重復性好。通過隨機
標定后試驗中不受外力影響，可保證試驗過程和參數(shù)的準確性。拉伸、壓縮等試驗傳感器受
力方向一致。標定、校準簡單、方便；
16．選用質量上等的高壓軟管和接頭體，確保無泄露現(xiàn)象的發(fā)生；
17．試驗機配置高性能智能化全數(shù)字控制器，采用全數(shù)字PID調節(jié)，配以獨立式伺服放大器、
測控軟件及數(shù)據(jù)采集和處理軟件，可實現(xiàn)等速率試驗力、等速率油缸位移、等速率應變等多
種閉環(huán)控制模式，并可實現(xiàn)不同控制模式的平滑切換；
18．測控系統(tǒng)配置多功能試驗軟件包，采用VXDs高速數(shù)據(jù)采集技術，實現(xiàn)多通道數(shù)據(jù)的高
速采集；可按不同試驗方法要求分析處理試驗結果，具備人機交互編程控制功能，方便添加
新的試驗標準 ；具有強大的圖形操作功能，可實時顯示繪制試驗曲線和顯示試驗數(shù)據(jù)，具有
曲線縮放、圖形放大、截取功能，光標跟隨顯示功能。具有完整的試驗曲線、試驗數(shù)據(jù)的儲
存功能；具有單件試驗報表輸出和批量試驗報表輸出打印功能；
19．具有網絡接口，可實現(xiàn)數(shù)據(jù)聯(lián)網和遠程控制功能；
20．安全保護裝置：具有試驗力過載、超設定、斷電、活塞到達極限位置等保護功能。
五、產品結構與性能：
（一）主機結構：
主機為四立柱加雙絲杠的六柱框架式雙空間穩(wěn)定結構，上橫梁與下橫梁之間為拉伸空間,下橫梁與工作臺之間為壓縮空間。
主體由底座、油缸、工作臺、下橫梁（下鉗口座）、上橫梁（上鉗口座）、絲杠、立柱等主要部件構成。油缸和絲杠安裝在機器底座上，活塞上端通過負荷傳感器與工作臺連接，工作臺通過四根立柱與上橫梁緊固連接在一起，移動橫梁沿著絲杠在工作臺和上橫梁之間可以上下移動調整拉伸和壓縮空間，移動橫梁的上下移動是由安裝在底座上的電機減速機驅動絲杠旋轉實現(xiàn)的。拉伸螺母與絲杠之間的間隙被布置到絲母上方的消隙裝置消除，在橫梁移動和試驗過程中始終無間隙連接，保證了整機的高剛度。
油缸為單向柱塞式間隙密封無摩擦油缸。的加工工藝保證了油缸與活塞的精密間隙，可實現(xiàn)油膜密封確保液壓負荷保持，而且活塞升降不受任何機械摩擦阻力，有利于靈活精確控制，同時油缸和活塞磨損。
試驗時，試樣放置在上下橫梁之間的拉伸鉗口中，液壓油由高壓油泵通過濾油裝置、精密伺服閥，自油缸下部平穩(wěn)送入加壓腔，驅動活塞上升，帶動負荷傳感器、工作臺、立柱、上橫梁一起向上運動，試樣即被拉伸。根據(jù)試樣長短的不同，可以通過移動下橫梁的上下移動調整到合適的位置。在立柱上還設有兩個位置卡環(huán)，可在兩個位置固定上橫梁，以此增大拉伸空間， 適應長試樣的拉伸試驗。壓縮試驗是在工作臺和移動橫梁構成的壓縮空間里進行。下橫梁底端裝配有上壓板，試驗工作臺上裝配帶球面副的下壓板，油缸同樣的動作在工作臺與下橫梁之間可以完成壓縮試驗。該空間更換彎曲和剪切附具后還可以做試樣的彎曲和剪切等試驗。
試驗結束后，在上橫梁、工作臺、立柱及活塞等重力作用下，活塞自動回位。
◆ 主要部件：
主機的結構件采用鑄鐵、鑄鋼件經熱處理后精密加工制成。底座（油缸座）采用灰鑄鐵材料（材質HT250），使用金屬模精密鑄造后經精密加工完成；主油缸采用球墨鑄鐵材料(材質QT500-7)， 精鑄精磨最后采用工藝精密珩磨而成，確保圓柱度和光潔度要求；活塞采用優(yōu)質結構鋼，外表面經高頻淬火、精細磨制而成，長期工作不會出現(xiàn)變形、泄漏現(xiàn)象；工作臺為Q235-A加厚板精加工；上、下橫梁采用鑄鋼材料（材質ZG310-570），使用消失模鑄造，經熱處理、噴丸處理及精密加工而成；絲杠采用高性能碳素結構鋼精密加工；絲杠拉伸螺母為QT500-7制作，摩擦系數(shù)小，傳動效率高；立柱采用高性能碳素結構鋼精密磨制；立柱表面鍍鉻拋光，防銹美觀。
各部件材質、熱處理性能、加工精度及外觀均經過嚴格的檢驗，按嚴格工序精心裝配成主機。因此，整機整體剛度高、穩(wěn)定性好。整機結構可承載1200kN。