海上用黃顏色塑料航標(biāo)海洋牧場航道浮標(biāo)
浮體內(nèi)填充聚乙烯泡沫通過蒸汽過程使材料融合并膨脹至體積,進(jìn)而充滿整個密封的浮體內(nèi)部,使浮體強(qiáng)度增加,即使外殼受損,也能保持浮體不進(jìn)水,從而保證浮標(biāo)重心和浮力。聚乙烯浮鼓;航道浮標(biāo)浮體分三段設(shè)計,形成了能抗磨損,吸收撞擊的整體,能有效抵御一般流冰的沖擊和碰撞;同時如發(fā)生部分浮體損壞,可直接在海上更換相應(yīng)浮體部分,不用進(jìn)行浮標(biāo)整體更換。海洋牧場浮標(biāo);水上作業(yè)警示浮桶包括聚乙烯材料制成的浮體、燈體,浮體上設(shè)有上吊耳、錨鏈吊耳,燈體位于浮體上側(cè),通過燈座與浮體連接,燈座上設(shè)有鋼化玻璃燈罩,浮體下側(cè)設(shè)有聚乙烯材料制成的尾管,尾管底部設(shè)有經(jīng)防腐蝕處理的平衡壓鐵。聚乙烯材料替代鋼質(zhì)材料,使浮體具有免維護(hù)、耐撞擊、壽命長、不粘連海生物等特性;外觀顏色可直接在浮體本體著色,不會造成環(huán)境污染;提高了導(dǎo)航的可靠性、安全性。
海上用黃顏色塑料航標(biāo)海洋牧場航道浮標(biāo)
聚乙烯是由乙烯進(jìn)行加聚而成的高分子化合物。根據(jù)聚合條件的不同實際分子量從l萬至幾百萬不等。發(fā)明的聚乙烯是采用高壓法獲得的低密度聚乙烯,其比重為0.9l0-0.925g/cm3。隨后由低壓及中壓法獲得的聚乙烯比重為0.94l-0.965g/cm3,稱為高密度聚乙烯。聚乙烯為白色蠟狀半透明材料,柔而韌,稍能伸長,,易燃,燃燒時熔融滴落,發(fā)出石蠟燃燒時的氣味。聚乙烯的性能與其分子量有關(guān),也與其結(jié)晶度有關(guān)。
船舶在遼闊的海洋上航行,進(jìn)出各港口,在千姿百態(tài)的港灣、礁石隱伏的水域,要繞過暗礁,不誤入歧途,除了海員的智慧、勇敢、技術(shù)能力、航海圖書資料和各種助航儀器等因素的作用之外,助航標(biāo)志——燈塔、浮標(biāo)系統(tǒng)對航行起著重要的作用。因此,凡是海運發(fā)達(dá)的沒有不重視助航標(biāo)志的建設(shè)的。