在中國其實早已存在“表面連鎖”的實體，但并未冠以“連鎖”二字，在改革開放前，眾多的經營門店即已存在，只是分屬政府部門所管轄，且無競爭，更無經營及利潤上的壓力，所以也就沒有思考突破瓶頸的對策。事實上中國對連鎖業的接觸與研究，可說是自1978年改革開放、外商進入中國市場且欲搶占零售市場后，無論政府官員、學者或所謂的企業家才從“談判”中學習，也因為這無數次的“談判”經驗，使學者開始研究什么叫連鎖業，更興起學者、專家、官員等趕緊到香港、泰國、日本、美國等地區考察連鎖店，而這一考察熱潮確保給中國的流通業一個改革的新路，或許因為功力不足，造成相當多的連鎖店只是招牌的一致，根本談不上統一進貨、統一管理、統一標準規范等連鎖店的精髓。在計劃經濟體制下，所有的物品從生產到銷售皆有一定的流通管路，也就在這樣的體制下，通過學者專家考察后對連鎖業的鼓吹，各行各業便吹起了連鎖之風，接著號稱連鎖卻無連鎖之實，搞了幾年下來也嘗到苦頭，如資金不足、管理技術不佳、配送效率不好等問題，正因為如此才思考開放引進外資在特區及沿海開放的六大城市做“試點”，但在引進的過程中，卻有種種的限制。

連鎖護坡模具是目前使用比較多的模具，連鎖護坡模具使用注塑機注塑生產，注重開發應用的使用領域，在高鐵、鐵路、高速、公路兩側應用發展開。*的是連鎖護坡模具也叫連鎖塊模具，因為地區多，地域廣闊，人們的生活習慣和對模具的稱呼也不一樣，很多人稱呼連鎖護坡模具模板。從開始發展到現在進入市場高峰期，連鎖護坡模具鋼模具經歷的時間只有短短兩年。兩年的時間里，保定宏圖模具從摸索到*，從按圖定制到自行開發設計，這一過程雖然時間短，但是彰顯出我廠的生產技術以及設計水平，更主要的是客戶對于我廠的信任度不斷增加。