恒樂(lè)儀器 三角水平加載反力架
恒樂(lè)儀器 三角水平加載反力架
自平衡水平加載系統(tǒng)
反力架
鋼筋混凝土梁正截面受彎試驗(yàn)
懸臂梁試驗(yàn)加載反力系統(tǒng)
自反力組合式加載框架
結(jié)構(gòu)加載試驗(yàn)系統(tǒng)
C型反力架
自反力架
電液伺服多通道協(xié)調(diào)加載
作動(dòng)器
壓剪加載反力架
豎向加載系統(tǒng)
擬靜力加載試驗(yàn)系統(tǒng)
結(jié)構(gòu)力學(xué)組合實(shí)驗(yàn)平臺(tái)
水平加載反力架
多功能結(jié)構(gòu)力學(xué)試驗(yàn)系統(tǒng)
結(jié)構(gòu)工程梁柱教學(xué)實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)
結(jié)構(gòu)工程疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)
1000噸臥式拉力機(jī)
高強(qiáng)螺栓扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)
HLFL—300KN 防洪墻反力架水平加載裝置
一、 簡(jiǎn)介：
300kN反力架水平加載系統(tǒng)主要用于新研發(fā)的防洪墻水平加載試驗(yàn)和土木工程相關(guān)專(zhuān)業(yè)科研試驗(yàn)，可方便對(duì)防洪墻、混凝土梁，鋼結(jié)構(gòu)桁架等構(gòu)件進(jìn)行結(jié)構(gòu)性能試驗(yàn)，也可進(jìn)行柱類(lèi)、梁類(lèi)、桁架類(lèi)、框架類(lèi)、節(jié)點(diǎn)類(lèi)試驗(yàn)。采用自平衡設(shè)計(jì)理念，安裝時(shí)無(wú)需反力地槽。普遍應(yīng)用于構(gòu)件的靜態(tài)力學(xué)性能試驗(yàn)，包括拉伸、壓縮、彎曲、低周疲勞等試驗(yàn)。
二、 方案描述
300kN反力架水平加載系統(tǒng)主要由自平衡三角反力架、300kN加載油缸、手動(dòng)加壓泵站、自反力錨固裝置、關(guān)節(jié)支座、可上下移動(dòng)滑板、加強(qiáng)斜支撐、傳感器、顯示儀表、加強(qiáng)錨桿等其它必要的附件等組成。
（一）自平衡三角式反力架
1. 主機(jī)為三角形框架式結(jié)構(gòu)，300kN加載油缸水平置于主豎梁。
2. 設(shè)計(jì)水平承載力300kN，過(guò)載能力30%；
3. 水平加載油缸可通過(guò)移動(dòng)滑板上下調(diào)整，方便對(duì)立柱不同點(diǎn)位加壓。
4. 與防洪墻基座連接處，采用自反力錨固裝置，可緊緊扣住防洪墻基座，保證反力架不滑移、不后撤；能夠使加載力全部施加在防洪墻立柱上。
5. 水平加載油缸前端配有關(guān)節(jié)支座，在試樣不平整時(shí)，方便自動(dòng)找正。
6. 立柱水平加載點(diǎn)，配有固定拉桿和固定板，試驗(yàn)時(shí)將立柱與加載油缸牢牢的固定在一起，防止滑動(dòng)。
7. 負(fù)荷傳感器安裝在水平加載油缸前端，用于測(cè)量試驗(yàn)負(fù)荷。負(fù)荷傳感器采用高精度輪輻式拉壓力傳感器。
8. 反力架橫梁上布置有對(duì)稱(chēng)吊耳，方便采用起重機(jī)吊裝方式移動(dòng)；也可以采用叉車(chē)移動(dòng)。
9. 反力架采用鉸制螺栓固定式結(jié)構(gòu)，保證反力架的結(jié)構(gòu)剛度及試驗(yàn)過(guò)程中豎梁保持鎖止不動(dòng)。
10.配備油缸約束構(gòu)件，滿(mǎn)足對(duì)高度調(diào)整時(shí)油缸位移約束的要求；
11.各連接面進(jìn)行精密機(jī)械加工，反力架整體進(jìn)行退火處理，消除殘余應(yīng)力；
12.配備連接的錨桿，錨桿材質(zhì)選用優(yōu)質(zhì)合金鋼，并進(jìn)行熱處理和發(fā)黑處理；數(shù)量為使用量的120%，方便后期更換。
13.主要安裝面預(yù)留安裝接口及功能擴(kuò)展接口。
