50噸襯砌管片抗彎拉拔試驗機
主要用于管片抗彎性能和拉拔性能的檢測。工作時將管片放在小車上，推入到抗彎和拉拔空間內(nèi)，試驗完畢推出。

標(biāo)準(zhǔn)：
TB/T3353-2014 鐵路隧道鋼筋混凝土管片
GB/T22082-2008預(yù)制混凝土襯砌管片
CJJ/T164-2011盾構(gòu)隧道管片質(zhì)量檢測技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
GB/T50344-建筑結(jié)構(gòu)檢測技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
試驗方法：
1、加荷方法：采用千斤頂分配梁系統(tǒng)加荷，加荷點標(biāo)距1130mm，千斤頂?shù)募虞d值采用油壓表量測。
2、試驗管片的支承方式：支承管片兩端的小車可沿地面軌道做相對水平移動。
3、荷載分級和持續(xù)時間：采取分級加載法：考慮試驗設(shè)備重量及管片自重，初次加載荷重為30KN，分級加載時每級加載10KN，每級加載完成后持續(xù)1min記錄壓力表讀數(shù)以及中心點、加荷點和水平位移變量。
4、初始裂縫荷載：裂縫出現(xiàn)后,加載時間應(yīng)持續(xù)10min，在此時間內(nèi)觀察裂縫的開展，并取本級荷載值為開裂荷載實測值。
5、大裂縫寬度限值荷載：記下初始裂縫荷載值后繼續(xù)對管片進行分級加載，每級加載持續(xù)時間仍為10min，觀察裂縫開展，標(biāo)記每級荷重下裂縫的出現(xiàn)位置并測量裂縫寬度，當(dāng)管片裂縫寬度達到大裂縫寬度限值時，記錄此時的荷載實測值。
6、破壞荷載：當(dāng)加荷至壓力表讀數(shù)值不再上升時，說明在荷重狀態(tài)下鋼筋達到屈服強度。以此級荷載值為終荷載值，即破壞荷載，并記錄破壞荷載下的大裂縫寬度。
7、量值依據(jù)：本試驗加荷使用100t千斤頂，其壓力表示值為0－100MPa，精度為1.5級，經(jīng)國家計量測試中心對千斤頂和壓力表進行校準(zhǔn)，依照檢定的（荷載—壓力表示值）線性回歸方程得出每一級荷重下的壓力表示值。

50噸襯砌管片抗彎拉拔試驗機
技術(shù)參數(shù)：
1、大試驗力：500kN
2、試驗力測量范圍：2%~*F.S（大力）
3、試驗力示值精度：±1%
4、試驗力分辨力：0.05kN
5、變形（百分表）測量范圍：0~30mm
6、變形測量分辨率：0.01mm
7、試驗速度：0.5mm/min-～50mm/min無級調(diào)速
8、左右試驗寬度：1800mm
9、試驗高度：1200mm
10、試驗行程：200mm