北京華德先導式溢流閥DB30G-2-50B/315
北京華德先導式溢流閥DB30G-2-50B/315
北京華德液壓全系列 具體型號
北京華德換向閥部分型號如下：
4WE6P61B/CG12N9Z5L 4WEH10G20B/6EW220-50NZ4
4WE6P61B/CG12NDKL 4WEH10G20B/6EW220-50NZ5
4WE6P61B/CG12NDL 4WEH10G20B/6EW220-50NZ5L
4WE6P61B/CG12NK4 4WEH10H20B/6EG24NETZ4
4WE6P61B/CG12NZ4 4WEH10H20B/6EG24NETZ5
4WE6P61B/CG12NZ5 4WEH10H20B/6EG24NETZ5L
4WE6P61B/CG12NZ5L 4WEH10H20B/6EG24NEZ4
4WE6P61B/CG24N9DKL 4WEH10H20B/6EG24NEZ5
4WE6P61B/CG24N9DL 4WEH10H20B/6EG24NEZ5L
4WE6P61B/CG24N9K4 4WEH10H20B/6EG24NTZ4
4WE6P61B/CG24N9Z4 4WEH10H20B/6EG24NTZ5
4WE6P61B/CG24N9Z5 4WEH10H20B/6EG24NTZ5L
4WE6P61B/CG24N9Z5L 4WEH10H20B/6EG24NZ4
4WE6P61B/CG24NDKL 4WEH10H20B/6EG24NZ5
4WE6P61B/CG24NDL 4WEH10H20B/6EG24NZ5L
4WE6P61B/CG24NK4 4WEH10H20B/6EW220-50NETZ4
4WE6P61B/CG24NZ4 4WEH10H20B/6EW220-50NETZ5
4WE6P61B/CG24NZ5 4WEH10H20B/6EW220-50NETZ5L
4WE6P61B/CG24NZ5L 4WEH10H20B/6EW220-50NEZ4
4WE6P61B/CW220-50N9DKL 4WEH10H20B/6EW220-50NEZ5
4WE6P61B/CW220-50N9DL 4WEH10H20B/6EW220-50NEZ5L
4WE6P61B/CW220-50N9K4 4WEH10H20B/6EW220-50NTZ4
4WE6P61B/CW220-50N9Z4 4WEH10H20B/6EW220-50NTZ5
4WE6P61B/CW220-50N9Z5 4WEH10H20B/6EW220-50NTZ5L
4WE6P61B/CW220-50N9Z5L 4WEH10H20B/6EW220-50NZ4
4WE6P61B/CW220-50NDKL 4WEH10H20B/6EW220-50NZ5
4WE6P61B/CW220-50NDL 4WEH10H20B/6EW220-50NZ5L
安裝維護
節流閥的安裝與維護應注意以下事項：
該閥經常需要操作，因此應安裝在易于方便操作的位置上。
安裝時要注意介質方向與閥體所標箭頭方向保持*。
一、節流閥體沉積物的來源較為復雜，但可歸納為以下幾類：
1.油液中的機械雜質或因氧化析出的膠質、瀝青、碳渣等污物堆積在節流縫隙處。
2.由于油液老化或受到擠壓后產生帶電的極化分子，而節流縫隙的金屬表面上存在電位差，故極化分子被吸附到縫隙表面，形成牢固的邊界吸附層，吸附層厚度一般為5~8微米，因而影響了節流縫隙的大小。以上堆積、吸附物增長到一定厚度時，會被液流沖刷掉，隨后又重新附在閥口上。這樣周而復始，就形成了流量的脈動。
3.閥口壓差較大時，因閥口溫度高，液體受擠壓的程度增強，金屬表面也更易受摩擦作用而形成電位差，因此壓差大時容易產生堵塞現象。
4.PCV廢氣來源：燃燒室內的可燃混合氣通過活塞間隙進入曲軸箱后，與機油蒸汽混合后形成的混合氣體。為避免稀釋和污染機油，混合氣會被曲軸箱強制通風系統（PCV）抽入進氣道參與二次燃燒。這部分廢氣進到進氣道后，由于溫度降低會冷凝形成液相態，其中的“不穩定組分”會在高溫下氧化縮合，在節流閥表面形成油垢并附著。
5.渦輪增壓壓氣機深入的潤滑油：對渦輪增壓發動機而言，目前普遍采取廢氣驅動方式，即利用排氣道產生的高壓廢氣驅動渦輪，并通過共軸帶動進氣道內的壓氣葉片，形成進氣道氣流增壓。但共軸軸承在*且惡劣的工況下，易產生潤滑油的滲透及揮發，再加入充氣效率成倍增長，更易形成重質油污加劇節流閥體沉積物的附著。
6.碳罐排出的燃油蒸汽：發動機碳罐吸附的燃油蒸汽中，易形成節流閥沉積物的只要是環戊二烯，在持續的高溫下可氧化縮合形成膠狀油垢。
二、節流閥的維護與清洗
當節流閥（即蝴蝶閥）被沉積物所阻礙時，節氣門開度值產生紊亂，發動機不能穩定、精確的控制其開度，開度值過低造成啟動困難、怠速不穩或異常熄火；發動機加減速時，節流閥不能及時響應會導致加速延遲或突然提速。
一、先導式電磁閥
原理：通電時，電磁力驅動先導閥打開先導閥，主閥上腔壓力迅速下降，在主閥上下腔內形成壓差，依靠介質壓力推動主閥關閉件上移，閥門開啟；斷電時，彈簧力把先導閥關閉，入口介質壓力通過節流孔迅速進入主閥上腔在上腔內形成壓差，從而使主閥關閉。
特點：體積小，功率低，但介質壓差范圍受限，必須滿足壓差條件（0.03MPa)。
二、直動式電磁閥
原理：常閉型直動式電磁閥通電時，電磁線圈產生電磁吸力把閥芯提起，使閥芯上密封件離開閥座口、閥門打開；斷電時，電磁力消失，靠彈簧力把閥芯上密封件壓在閥座口上、閥門關閉。（常開型與此相反）
特點：在真空、負壓、零壓差時能正常工作，閥口徑越大，電磁頭體積和功率就越大。如我公司引進*生產的直動電磁閥可用負0.0999 Mpa真空。
三、反沖式電磁閥(分步直動式電磁閥)
原理：它的原理是一種直動和先導相結合，通電時，電磁閥先將輔閥打開，主閥下腔壓力大于上腔壓力而利用壓差及電磁力的同時作用把閥門開啟；斷電時，輔閥利用彈簧力或介質壓力推動關閉密封件，向下移動關閉閥口。
特點：在零壓差或約有一定壓力時也能可靠工作，一般工作壓差不超過0.6MPa，但電磁頭功率及體積較大，要求水平安裝。
