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二倍空氣增壓泵

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東莞賽森特流體控制設備有限公司是一家專業從事流體壓力轉換與控制設備的合資公司,公司大膽引進*進技術,并結合我國實際情況,研發出的產品具有精度高,能耗低等優勢。歐盟CE認證廠家,出口歐美等國家居多。擁有專業的海外銷售團隊和強大的國內銷售團隊。其主要產品包括:氣動氣體增壓泵,氣動液體增壓泵(氣液增壓泵),氣動增壓系統,壓力表疲勞耐壓試驗臺,靜壓爆破試驗臺,脈沖爆破試驗臺,氣密性檢測試驗臺,氣瓶檢測線,CNG/LNG汽車改裝檢測設備,高壓針閥管件以及氣液增力缸,氣動無鉚釘鉚接機,螺栓螺母壓鉚機等。

公司系列產品廣泛應用于氣動液壓行業,機床行業,汽車制造業,航空航天,家用電器,石油化工,CNG汽車改裝,壓力檢測,以及高校研究單位等。

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二倍空氣增壓泵 產品信息

DGV系列二倍空氣增壓泵采用單氣控非平衡氣體分配閥來實現泵的往復運動,全部二倍空氣增壓泵采用鋁合金機不銹鋼制造,全部密封件均為進口優質產品,zui大設計驅動氣壓為10bar,為了保證泵的壽命,建議驅動氣壓≤8bar此系列的驅動活塞直徑為100mm,為雙作用泵;

 

驅動氣源:        潔凈壓縮空氣

類型:            空氣增壓泵

驅動壓縮空氣壓力: 2-8bar(建議驅動氣壓<8bar)

zui大流量(耗氣量):580nL/min

zui大空氣輸出壓力:16bar

適用介質:        潔凈空氣

空氣進氣zui低壓力:3bar

空氣進氣zui大壓力:16bar

 

一、特點

二倍空氣增壓泵是使用純凈壓縮空氣為驅動動力源,以氣體增壓泵為壓力源,采用純凈空氣作為被增壓介質,輸出空氣氣體壓力與驅動氣源壓力成比例。通過對驅動氣源壓力的調整,便能得到相應的增壓后的空氣氣體壓力。當驅動氣源壓力與增壓后的空氣氣體壓力達到平衡時,氣動增壓泵便停止增壓,輸出空氣氣體壓力也就穩定在預調的壓力上。因而具有防爆、節能、環保、輸出壓力可調、體積小、重量輕、操作簡單、性能可靠、適用范圍廣等特點。

 

.操作步驟

1、調節驅動壓縮空氣氣源壓力要求不大于0.8MPa8kgf/cm²)。

2、開啟壓縮空氣氣源,如將壓縮空氣氣源壓力調到0.6MPa,即驅動氣進氣壓力表顯示0.6MPa時,增壓后空氣氣體壓力為1.2MPa,即高壓氣體壓力表顯示值為1.2MPa

3、接通被增壓空氣管路,被增壓空氣進氣壓力范圍為1.5bar-16bar,接通管路后,可觀察被增壓介質空氣壓力表的數值。

4、當被增壓空氣壓力達到所設定壓力,即空氣氣瓶被充滿時,兩邊壓力達到平衡狀態,增壓泵停止工作,這時可關閉壓縮驅動氣源,關閉兩邊空氣氣瓶,此時,打開高壓開關,進行增壓系統管路泄氣,以便高壓氣體排出。排完后,則立即關死高壓卸荷球閥,可進行下一次充氣。

5.工作環境要求無塵,無腐蝕

6.氣體接入:在標注有IN端口(端口螺紋安裝尺寸有備注),接入驅動和預壓縮介質,建議配置過濾器裝置精度滿足我們要求,驅動進氣配置油霧器對泵體本身起到潤滑作用(油霧器建議添加VG32的透平油,其它油會加快密封件的老化)

7.管路要求:根據泵的輸出壓力,必須選擇能承受泵zui大輸出壓力的管路。

8.啟動:a,確保所有的接口都緊固連接而且原件安裝到位。b,調節減壓閥,將氣壓調到0psic.打開進氣開關,慢慢調大減壓閥直到泵啟動(正常情況下泵的啟動壓力在15-20psi),繼續調節觀察高壓壓力表,達到您需要的壓力。

 

.zui大耗氣量及配套的空壓機

耗氣量主要是由增壓泵的驅動缸活塞的每分鐘的往復次數所決定的,在所供氣源壓力不便的情況下,泵的往復次數決定于排出氣體壓力的大或小。當氣源壓力調至zui高作空載排氣時(如對被檢大容積容器充氣時)就是泵耗氣量zui大的時候。隨著被試容器內的氣壓逐漸升高,泵的往復速度也逐漸減慢,直至驅動氣氣壓與排氣氣壓成比例平衡后,泵就停止工作,耗氣量就等于零。該裝置所配氣體增壓泵的zui大耗氣量為0.6m3/min, 按照常規充氣情況,可選0.6-1m3/min排量的空壓機就可。

 

四、常見故障及分析

 

1.系統(增壓泵)不工作

a. 檢查驅動氣源是否開啟,驅動壓力是否滿足要求

b. 檢查增壓泵缸蓋氣路是否暢通

c. 檢查增壓泵換向閥氣路是否暢通

2.增壓泵動作突然加快,驅動活塞不到頭就換向

a. 檢查增壓泵換向閥端的撞針孔是否變成了常通孔

b. 檢查增壓泵換向閥高壓腔是否泄漏

c. 檢查增壓泵控制氣管是否泄漏

3.增壓泵泵動作緩慢,系統升壓較平時慢很多

a. 檢查系統驅動氣通路是否受阻

b. 檢查控制氣通路是否受阻

c. 檢查撞針孔是否受阻

d. 檢查驅動活塞的密封是否泄漏

4.系統達到設定壓力或保壓一段時間后,不停泵

a. 檢查系統控制氣通路是否泄漏,主要檢查增壓泵撞針、

換向閥閥芯的密封

b. 檢查增壓泵出口單向閥的密封是否損壞

c. 檢查高壓液封是否受損

5.系統不上壓

a. 增壓泵進口單向閥密封泄漏

6.系統不保壓

檢查出口單向閥的密封是否損壞

<strong>空氣增壓泵</strong>

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