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多功能結構力學組合實驗平臺

參考價 56000
訂貨量 ≥1
具體成交價以合同協議為準
  • 公司名稱濟南恒樂興科儀器有限公司
  • 品       牌
  • 型       號
  • 所  在  地濟南市
  • 廠商性質生產廠家
  • 更新時間2023/2/3 16:25:10
  • 訪問次數5587
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濟南恒樂興科儀器有限公司是一家專業開發研制各類試驗機的,是國內的材料檢測設備生產商。濟南恒樂興科儀器有限公司具有強大的技術研發設計能力,擁有眾多從事試驗機研究設計的高級技術工程師,對材料結構、液壓系統、精密加工、電氣自動化、精密測量、自動控制等技術分類深入研究,自主掌握核心技術,強力支撐了高品質的產品。在材料力學檢測領域,與國內很多高校的教授、中科院院士合作,共同致力于提高中國制造的產品質量!為中國制造向化邁進做出應有的貢獻!

目前公司銷售網絡遍布全國各地,服務網點涵蓋了全國內的科研單位、大專院校、制造企業、航空航天、交通運輸等行業,為用戶提供快速及時的售后服務!

公司產品涵蓋金屬材料檢測與非金屬材料檢測,品種達一百多個。自主研發產品:電子試驗機系列;液壓試驗機系列;壓力試驗機系列;扭轉試驗機;彈簧試驗機系列;沖擊試驗機系列、杯凸試驗機系列、摩擦磨損系列、鋼絞線錨固松弛試驗機;人造板石膏板試驗機系列;醫用接骨板試驗機系列;外墻保溫材料試驗機;汽車安全帶拉伸、汽車防撞梁彎曲試驗機;鋼筋鋼管彎曲試驗機系列;電纜繩索臥式拉力機系列;千斤頂檢定裝置;動靜疲勞試驗機系列、橡膠支座壓剪試驗機系列;大噸位力學加載壓力機;飛機起落架檢測系列;特殊定制大型試驗機等。

并與大型科學儀器生產廠商合作,向廣大用戶提供豐富的檢測設備:直讀光譜儀、碳硫分析儀、布洛維硬度計系列、金相顯微鏡、金相磨拋制樣系列、超聲波探傷儀、涂層測厚儀、粗糙度儀、三坐標測量儀、影像測量儀、輪廓儀、圓度儀等。

可滿足復合材料、高分子、橡塑、建筑材料、紡織、包裝、線纜、彈簧、管材、木材等行業不同材料的性能測試要求。廣泛應用于機械冶金、石油化工、汽車船舶、商檢環保、生物醫藥、計量質檢、科研院所、航空航天、交通運輸、等各個行業及領域。

恒樂興科堅持“質量*”的企業精神,以誠信為本、以科技創新求發展,以滿腔熱忱為用戶提供完整的試驗測試解決方案。

恒樂興科使命:“追求*、振興科技”,為振興民族工業而不斷努力!

 

 

 

試驗機,扭轉試驗機,壓力機大型加載框架,疲勞試驗機,試驗機升級改造
多功能結構力學組合實驗平臺結構工程梁柱教學試驗系統;20通道數據采集儀;鋼筋混凝土梁虛擬受彎試驗系統;簡支梁反力框架試驗系統-多功能加載裝置自平衡反力架試驗系統-.恒樂興科懸臂梁試驗加載系統-結構工程教學試驗系統鋼桁架靜載荷實驗系統結構工程擬靜力加載系統自反力組合式加載反力框架
多功能結構力學組合實驗平臺 產品信息

 多功能結構力學試驗裝置

濟南恒樂興科儀器有限公司


 多功能結構力學組合實驗平臺描述:


  1. 結構工程梁柱教學試驗系統;
  2. 20通道數據采集儀;
  3. 鋼筋混凝土梁虛擬受彎試驗系統;
  4. 簡支梁反力框架試驗系統-多功能加載裝置
  5. 自平衡反力架試驗系統-.恒樂興科
  6. 懸臂梁試驗加載系統-
  7. 結構工程教學試驗系統
  8. 鋼桁架靜載荷實驗系統
  9. 結構工程擬靜力加載系統
  10. 自反力組合式加載反力框架

一、 多功能結構力學組合實驗平臺結構

  1. 反力架組成:由1套工作臺底座、4根立柱,2根側梁,1根主跨大梁,1根水平側梁等組成。均采用箱型截面焊接而成。
  2. 兩只作動器,承載力3000KN和1500KN。
  3. 移動跟隨行走裝置,承載力3000KN,行程±400mm。
  4. 兩根分載梁,分別是承載力2000KN,長度2米;承載力1000KN,長度2米。
  5. 滑動支座和滾動支座2付,承載力3000KN。
  6. 負荷傳感器,量程分別為:3000KN和1500KN。
  7. 支墩兩臺,高度500mm。承載力3000KN。
  8. 位移傳感器4只,分辨率0.001mm,量程50mm。
  9. 1套電液伺服油源系統、2通道全自動控制軟件、臺式電腦、打印機。

 

二、 

1、300kN構工程梁柱教學試驗系統主要用于力學加載試驗和土木工程相關專業科研試驗,可方便對墻體、混凝土梁,鋼結構桁架等構件進行力學性能試驗,也可進行柱類、梁類、桁架類、框架類、節點類試驗。

2、反力架內部凈高度2.4m,立柱內部凈間距2m;加載橫梁與基座設計承載力大于300kN;橫梁截面高度不小于300mm,均布豎肋;基座頂部預留兩排安裝孔;鋼構表面涂刷防銹漆。

標配短柱承臺2個,承臺高度500mm,承臺下端板預留與基座連接接口。

 

 

三、鋼筋混凝土梁虛擬受彎試驗系統

  1. 該系統在同一個界面內分為三個部分:鋼筋混凝土短柱受壓實驗、鋼筋混凝土梁正截面純彎實驗、HT型截面鋼結構柱受壓實驗。
  2. 該系統包含試驗原理介紹、經典試件制作演示、試驗加載演示、對應數據及曲線展示;
  3. 鋼筋混凝土梁正截面純彎實驗,可設置超筋梁、適筋梁、少筋梁,并展現出不同的破壞效果。可設置截面(形狀、尺寸)、配筋率(縱筋、箍筋)、鋼筋直徑、鋼筋牌號、混凝土強度等參數。并展現出不同的破壞效果。
  4. 鋼筋混凝土短柱受壓實驗,可設置不同截面(形狀、尺寸)、偏心距、配筋率(縱筋、箍筋)、鋼筋直徑、鋼筋牌號、混凝土強度等參數。并展現出不同的破壞效果。
  5. HT型截面鋼結構柱受壓實驗,可選擇H型或T型截面,可設置形狀、尺寸、試件長度、高度、寬度,等參數,并展現出不同的破壞效果。
  6. 可展現黏貼應變片的詳細過程,包括:砂紙打磨、酒精清洗、涂抹502膠水、黏貼應變片、混凝土澆筑、放置位移計等。
  7. 在加載界面可曲線顯示力值加載過程。
  8. 試驗場景支持360°自由漫游,可多角度觀察試驗設備及零件;

     多功能結構力學試驗裝置

    濟南恒樂興科儀器有限公司是一家專業開發研制各類力學試驗機的,是國內的材料檢測設備生產商。濟南恒樂興科儀器有限公司具有強大的技術研發設計能力,擁有眾多從事試驗機研究設計的高級技術工程師,對材料結構、液壓系統、精密加工、電氣自動化、精密測量、自動控制等技術分類深入研究,自主掌握核心技術,強力支撐了高品質的產品。在材料力學檢測領域,與國內*高校的教授、中科院院士合作,共同致力于提高中國制造的產品質量!為中國制造向化邁進做出應有的貢獻!

 

反力架

簡支梁反力框架試驗系統-多功能加載裝置

1000kN簡支梁試驗系統-

C型反力架

懸臂梁試驗加載系統-

結構工程教學試驗系統

鋼桁架靜載荷實驗系統

結構工程擬靜力加載系統

自反力組合式加載反力框架

濟南恒樂興科儀器有限公司

 

 

 一、結構工程教學實驗系統

主要功能:本設備采用自反力結構(適用于沒有建設反力地基的臨時實驗室),主要用于結構試驗教學,在加載框架內能夠進行鋼筋混凝土簡支梁試驗、鋼桁架靜荷載試驗。

1).    梁的靜載荷實驗系統

?  配置原則:一共配備4套系統,可以滿足一個班(分為6個組,每組6個人)同時進行教學實驗(其中兩個組進行鋼桁架試驗)

?  組成:

加載框架(如圖1所示)、手動泵站、千斤頂、負荷傳感器、試驗附具、靜態應變儀。

多功能加載裝置

圖1 1000kN簡支梁試驗系統

簡支梁反力架試驗系統-多功能加載裝置

?  工作原理:

手動控制泵站壓力通過千斤頂給被測梁加載,負荷傳感器和應變片信號傳送到靜態應變儀上,A/D轉換后傳給計算機進行數據處理,繪制力-應變曲線。

?  主要技術指標

l  試驗力:100kN

l  加載框架高度:2220mm

l  被測梁支點間距:1200mm

l  手動泵站低壓排量為12.5ml/次,高壓流量為2.3ml/次,低壓壓力1Mpa,高壓壓力35Mpa。

l  單向油壓千斤頂輸出壓力為10噸,行程150mm。

l  每組加載框架配備兩個試樣支座、一根分配梁以及保護裝置

l  每套系統配一臺24點靜態應變儀

 

二、鋼桁架靜載荷實驗系統。

?  組成:

加載框架(如圖2所示)、手動泵6套、千斤頂6個、負荷傳感器6只、試驗附具、鋼桁架試樣2套、靜態應變儀2臺。

因為一個臺架內有兩套鋼桁架,所以可以滿足兩個組同時進行試驗。

?  主要技術指標:

l  鋼桁架尺寸(長**高):3000*1200*1600

l  試驗力:100kN

l  加載框架高度:2220mm

l  被測梁支點間距:1200mm

l  手動泵站低壓排量為12.5ml/次,高壓流量為2.3ml/次,低壓壓力1Mpa,高壓壓力35Mpa。

l  單向油壓千斤頂輸出壓力為10噸,行程150mm。

l  每套系統配2臺24點靜態應變儀

      靜態應變儀

每臺測點個數:24

采樣頻率:1s/點,采樣一遍(24)需要24s

數據顯示:自帶顯示屏(顯示當前數據,無記錄存儲功能。)

數據輸出:可以USB線接計算機,需要分析軟件。                  

 

三、結構工程擬靜力加載系統

該系統可以分成兩個部分完成:基本教學實驗系統設施的建設和反力槽和反力墻的建設。本部分主要用于結構工程科研試驗,也可以用于教學演示試驗,具有電液伺服自動控制擬靜力/擬動力加載功能,可以完成梁、柱、節點、框架等典型結構的科研或教學試驗。多套框架組合,可以完成復雜的科研試驗。


該系統組成:

組合式加載框架(如圖5所示)、50噸電液伺服擬靜力加載作動器、電液伺服油源、POP-PI單通道控制器、試驗附具、靜態應變儀。

圖5自反力組合式加載框架

 

因為沒有建設反力槽道,所以只能采用自反力結構,但上述加載框架保留了與反力槽道連接的結構,因此,如果將來的實驗室建好了反力槽道,還可以繼續使用(參見圖6)。

圖6組合式加載框架的使用  

 

 圖6所示的結構試驗系統除去絲杠式加載框架與本方案的加載系統不同外,其余部分(包括:伺服油源、作動器、控制器)與本方案的*相同。

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