環氧煤瀝青防腐螺旋鋼管廠家價格原材料持續增長局面這一現狀短期內是難以改變的，環氧煤瀝青防腐涂料利用鋅粉的強活性形成電化學陰極保護來阻止鋼鐵的銹蝕，具有優異的防銹性、耐久性和耐鹽霧性，可焊接。一般作為地上架空管道的底漆使用。

環氧煤瀝青防腐螺旋鋼管廠家價格原材料持續增長富鋅涂料根據成膜物質的不同，一般分為無機富鋅涂料與有機富鋅涂料兩大類。(1)有機富鋅涂料有機富鋅涂料是以合成樹脂（如環氧、聚酯樹脂等）為成膜物質，以高含量鋅粉為填料的防銹涂料。主要特點是良好的電絕緣性，附著力*，硬度高、韌性好、耐沖擊、耐化學品性優良，是防腐蝕工程中應用zui廣的底漆，常與環氧漆、氯化橡膠漆、環氧瀝青漆、聚氨酯漆等配套使用。在輸油管道的運行溫度較低，且為現場施工時，地上架空輸油管道涂覆的底漆常采用環氧富鋅涂料。(1)無機富鋅涂料無機富鋅涂料是以無機聚合物（如硅酸鹽、磷酸鹽、重鉻酸鹽等）為成膜基液，鋅粉與其反應。涂料主要特點是具有優異的防腐蝕性能、干燥快su、覆涂時間短，優異的耐化學品和耐水性能，無開裂問題，可*在400℃以上高溫環境中使用。據報道，無機鋅硅涂層是所有富鋅涂料中耐久性zui長的一種。使用壽命長達20～50年。無機硅酸鋅涂料zui著名的例子是南澳大利亞Ｍｏｒｇａｎ－Ｗｙａｌｌａ間250ｋｍ的管道，經過長達40年的使用，這些管道仍然處于完好的狀態。使用硅酸鋅涂料時，鋼材表面處理要求嚴格，鋼材表面必須噴砂清理到Sa2.5級，表面平整度達30～50μｍ。

長總之，兩種富鋅涂料的防腐蝕性能都很出色，在已建的西二線、陜二線等管道工程中進行了應用。但二者也存在差異性，無機富鋅涂料在導靜電性、耐候性、耐熱性、耐溶劑性、防銹等方面都優于有機富鋅涂料，它可滿足絕大多數管道的運行溫度和運行環境；而環氧富鋅與金屬表面粘接力比無機硅酸鋅稍強，且施工性能好于無機硅酸鋅。實際工程建設中應根據具體的施工條件和運行環境進行方案比選，設計出*的防腐蝕方案。環氧煤瀝青防腐鋼管涂料由bing烯酸樹脂加入各種顏料及助劑等配制而成，具有優良的物理機械性能和突出的耐化學腐蝕性、耐磨性、耐日曬、耐候性及較好的附著力，適合在室外應用。bing烯酸聚氨酯涂料是以bing烯酸樹脂、聚氨酯樹脂為主要成膜物，該面漆可用作地上架空管道耐候面漆。它除了具有聚氨酯涂料的防腐蝕性外，還具備了bing烯酸涂料的優異的耐候性能，從而克服了普通防腐蝕層因太陽照射老化、變色而造成防腐蝕功能失效、美化功能降低的缺陷，大大提高了防腐蝕層的壽命及防腐蝕效果。

長我國自從20世紀90年代初研發成功后，至今已得到了大面積的推廣應用。多年的應用實踐表明，bing烯酸聚氨酯涂料只要防腐蝕層結構設計合理，施工質量得到保證，其使用壽命可達8年以上。西二線排氣管中露空段采用bing烯酸聚氨酯面漆（120μｍ）作為外防腐蝕層的面漆。環氧煤瀝青防腐鋼管涂料由于氟原子本身具有zuida的電負性和較小原子半徑的特性，具有高度化學穩定性和化學惰性；氟碳防腐蝕涂料中含有大量的Ｆ－Ｃ鍵，Ｆ－Ｃ鍵的鍵長小、鍵能大，能抗大氣中紫外線的照射，所以涂料具有優異的耐候性和*的化學穩定性；由于Ｆ－Ｃ鍵極性小，使Ｆ－Ｃ防腐層具有低表面能，表面光滑，粘附性小，具有的抗沾污性和自潔性；耐溫范圍寬，能在-50℃～150℃下*使用；可以調配出多種色彩，具有高裝飾性。經戶外*使用和人工加速老化試驗表明，氟碳防腐蝕涂層在戶外使用20年以上，外觀仍*如初。在國內，奧運“鳥巢”鋼結構、武漢天興州大橋、南京長江三橋等防腐蝕都是采用了氟碳涂料。

長環氧煤瀝青防腐涂料是以耐蝕樹脂和鱗片骨料組成的厚漿型涂料。20世紀80年代初，我國開始了玻璃鱗片及其涂料的開發和應用研究。鱗片涂料由于其高效的阻隔、屏蔽效應，使得它具有優良的抗滲透性，化學性質穩定，耐酸、堿、石油溶劑和水的侵蝕；同時鱗片分散了應力，各接觸面的殘余應力小，熱膨脹系數也小，故硬化時收縮率小，熱穩定性好；在物理機械性能方面，大量鱗片填充在樹脂基涂料的涂層中，提高了涂層的機械強度、表面硬度和耐磨性；玻璃鱗片的折光率與樹脂相差較大，其表面微曲，平行排列于涂層中可反射大量紫外線，從而減緩樹脂的老化；施工工藝性較好，常溫固化，易于修補；優良的抗滲透性能和抗陰極剝離性能。適用于鋼管、各種鋼結構、儲罐等防腐蝕，也適用于各種混凝土結構的防滲漏，還可作為耐磨、防滑層。

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