載重子午線輪胎的胎圈制造多是將單鋼絲經過押掛膠，在鋼絲卷成盤上纏繞成具有一定斷面形狀的鋼絲圈再在外面螺旋纏繞上單層纖維包布，然后貼上三角膠芯。
　　
　　1、工藝流程
　　
　　鋼絲開包-上法蘭盤-壓出掛膠-牽引儲線-卷成-包布-半硫化-浸膠-貼三角膠芯.
　　
　　2、使用設備
　　
　　鋼絲圈制造所用的設備，有上法蘭盤裝置，鋼絲圈壓出。卷成聯動線，包布縱裁機，包布重纏機，鋼絲圈包布機，三角膠芯貼合機。
　　
　　A.鋼絲圈押出卷成聯動線
　　
　　聯動線一般是由導開裝置、鋼絲預熱器、冷喂料押出機、牽引及儲存架，纏繞機和滑槽組成。鋼絲圈由上法蘭盤裝置夾在法蘭盤上，然后移到導開架上，導開架上設有張力裝置，使鋼絲始終保持一定張力（100N/根），鋼絲經預熱后進人冷喂料押出機頭進行掛膠，后經牽引儲存架，zui后在卷成盤上進行卷成。
　　
　　B包布重纏機
　　
　　將裁好的纖維簾布卷，重新纏成更小的布卷，以備包布使用。
　　
　　C鋼絲圈纏繞包布機
　　
　　主要是由布卷回轉齒輪和鋼絲圈傳動壓輥兩部分組成。當回轉齒輪張開缺口，將鋼絲圈裝進去．回轉齒輪與兩個轉動齒輪嚙合，將鋼絲圈壓住慢慢轉動，齒輪帶著纖維布卷，作螺旋式小重疊纏繞，完成鋼絲圈包布工作。
　　
　　D預硫化
　　
　　E刷膠漿
　　
　　F三角膠芯貼合機填充膠貼合機有立式（機械式）的，有臥式（膠囊式）的。
　　
　　立式貼合機工作時，將鋼絲圈套在夾持環上，填充膠的底邊靠近鋼絲圈平繞在成型鼓上接頭，然后傘形裝置膨脹，使三角膠立在鋼絲圈上．夾持環離開，將貼有三角膠的鋼絲圈取下，完成貼合操作；臥式貼合機則采用回轉工作臺完成操作。
　　
　　3、問題點
　　
　　A胎圈鋼絲大卷到生產區后，必須停放24小時以上，才允許打開原包裝，鋼絲開包后嚴防灰塵和油污沾染鋼絲，影響鋼絲和膠料的粘合。在鋼絲圈生產過程中要嚴格控制溫度和濕度；
　　
　　B鋼絲圈制造的質量關鍵是鋼絲掛膠。在生產中，除要保證壓出機頭有恒定的溫度外，還要調整好擠出螺桿的速度和鋼絲牽引速度匹配，避免出現掛腔鋼絲的漏銅現象；
　　
　　C自鋼絲圈卷成到貼合三角膠的全過程中，鋼絲圈始終都要放置在能夠定位的架子或車子上存放，以保持不變形，要嚴格控制鋼絲圈的橢圓度不超過規定的范圍，貼好填充膠的鋼絲圈要平放，鋼絲圈之間要用硬質墊板隔開。