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永磁變頻空壓機是氣源裝置的主體。它是將原動機(通常是電動機)的機械能轉化為氣體壓力能的裝置,是壓縮空氣的壓力發生器。永磁變頻空壓機種類繁多,按工作原理可分為容積式壓縮機、往復式壓縮機和離心式壓縮機。現在常用的永磁變頻空壓機有活塞式永磁變頻空壓機、螺桿式永磁變頻空壓機、離心式壓縮機、葉片式永磁變頻空壓機、渦旋式永磁變頻空壓機。一般市面上常見的是活塞式空壓機和螺桿式空壓機。國內較早使用的活塞式永磁變頻空壓機是由連桿、活塞、氣缸這些東西組成的。
永磁變頻空壓機是氣源裝置的主體。它是將原動機(通常是電動機)的機械能轉化為氣體壓力能的裝置,是壓縮空氣的壓力發生器。永磁變頻空壓機種類繁多,按工作原理可分為容積式壓縮機、往復式壓縮機和離心式壓縮機。現在常用的永磁變頻空壓機有活塞式永磁變頻空壓機、螺桿式永磁變頻空壓機、離心式壓縮機、葉片式永磁變頻空壓機、渦旋式永磁變頻空壓機。
一般市面上常見的是活塞式空壓機和螺桿式空壓機。國內較早使用的活塞式永磁變頻空壓機是由連桿、活塞、氣缸這些東西組成的。曲軸轉動時,活塞通過連桿的傳動往復運動,氣缸內壁、氣缸蓋和活塞頂面組成的工作容積周期性變化。當活塞開始離開氣缸蓋時,氣缸中的工作容積逐漸增加。此時氣體沿著進氣管推動進氣門進入氣缸,直到工作容積達到很大,進氣門關閉。當活塞反向運動時,氣缸內的工作容積減小,氣體壓力上升。當氣缸內的壓力達到并略高于排氣壓力時,排氣閥打開,氣體從氣缸中排出。直到活塞移動到位置,排氣門關閉。當活塞再次向相反方向移動時,重復上述過程。總之,曲軸旋轉一次,活塞往復運動一次,氣缸內相繼實現進氣、壓縮、排氣的過程,即完成一個工作循環。但由于活塞式空壓機噪音大,磨損件太多,逐漸被螺桿式空壓機取代。
螺桿式永磁變頻空壓機技術要求較高。螺桿式永磁變頻空壓機是容積式壓縮機的一種。空氣壓縮是通過公轉子和母轉子的齒槽的體積變化來實現的,公轉子和母轉子在殼體中彼此相等地接合。轉子在與其緊密配合的殼體內旋轉,使轉子齒槽間的氣體不斷產生周期性的體積變化,并沿轉子軸線從吸入側推向排出側,從而完成吸入、密閉輸送、壓縮、排氣等工作過程。
(1)吸氣過程:當轉子轉動時,陰陽轉子形成的齒間容積逐漸擴大,這個容積只與吸氣口相連,外界空氣被吸入齒間容積。當齒間容積增加到大值時,齒間容積與抽吸口斷開,抽吸結束。這就是(攝入過程)。
(2)密封輸送過程:復盛空壓機廠家認為在吸氣結束時,陰陽轉子的齒頂用外殼密封,齒間容積內的空氣被密封在由陰陽轉子和外殼組成的封閉空腔內,稱為“密封過程”。當兩個轉子繼續轉動時,陰陽轉子的齒相互嚙合,嚙合面逐漸向排氣端移動,齒間容積中的空氣也被輸送到排氣端,即“輸送過程”。
(3)壓縮噴油過程:復盛空壓機廠家認為在運輸過程中,隨著轉子的轉動,由于轉子齒的嚙合,齒間容積不斷減小,齒間容積中氣體的體積也隨之減小,氣體被壓縮,壓力上升,稱為“壓縮過程”。在壓縮的同時,由于壓力差,潤滑油被注入齒槽,并與空氣混合。
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