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河南賢道新材料科技有限公司
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逃生管道是這兩年很實用的一種安全防護設備，產品的外觀呈橘紅色，直管。常用的型號800*30（外徑為800mm，壁厚為30mm）和860*30（外徑為800mm，壁厚為30mm）管子一根長度為3米，一米的重量約為69kg，重量輕因此也被稱為輕質逃生管。由于在隧道中施工屢屢發生意外，加之國家也重視在安全這方面的保護，逃生管被廣泛推廣使用。
公司產品使用場所；1、公路隧道：是汽車運輸行駛的通道。隨隨著社會經濟和生產的發展,高速公路大量出現，對道路的修建技術提出了較高的標準,要求線路順直、坡度平緩、路面寬敞等。隧道施工必須事先規劃逃生路線，并在隧道適當位置設置避難、急救場所，避難處應準備足夠數量的逃生設備、救護器械和生活保障品等。所有隧道施工均應事先規劃逃生路線，加強演練；長大隧道施工，應設計逃生通道 隧道逃生管道。
2、鐵路隧道：是火車運輸行駛的通道。鐵路穿越山嶺地區時,由于牽引能力有限和限坡要求(小于24%) ,需要克服高程障礙。隧道逃生管道 開挖隧道穿越山嶺是一種合理的選擇，其作用是縮短線路減小坡度改善運營條件、提福引能力。隧道逃生管道 北京隧道逃生管道。
3、水工隧道：在山體中或地下開鑿的過水洞。水工隧洞可用于灌溉、發電、供水、泄水、輸水、施工導流和通航。逃生管道 水流在洞內具有自由水面的，稱為無壓隧洞；充滿整個斷面，使洞壁承受一定水壓力的，稱為有壓隧洞。
4、地鐵隧道：是鐵路運輸的一種形式，指在地下運行為主的城市軌道交通系統，即“地下鐵道”或“地下鐵”（Subway、tube、underground）的簡稱；許多此類系統為了配合修筑的環境，并考量建造及營運成本，可能會在城市中心以外地區轉成地面或高架路段。
5、礦山隧道：指的是用開挖地下坑道的作業方式修建隧道的施工方法。 礦山法是一種傳統的施工方法。它的本原理是，隧道開挖后受環境影響，造成巖體運動
公司主要經營超高分子量聚乙烯隧道安全逃生管道，超高分子量聚乙烯耐磨耐腐蝕管材、板、超高分子量聚乙烯鋼塑復合管、板、煤礦井下用超高分子量聚乙烯管材、油井內襯超高分子量聚乙烯管、等超高產品以及其他各項相關產品及服務，各類聚乙烯鋼帶波紋管、雙臂波紋管、PE各類給水管、管材規格覆蓋1600mm一下各種尺寸。在國家十二五規劃，上合組織經濟紐帶中，超高分子量聚乙烯屬于高分子新材料、是國家鼓勵發展類戰略性新興產業。公司在超高分子量聚乙烯管材領域擁有常高分子量聚乙烯管材單螺桿擠出技術、豐富的經驗和優質的產品，曾與中鐵建設工程局、中交建設工程局、在道路，橋梁、隧道施工建設領域有多項合作施工。愿與社會各界朋友共同創造合作雙贏的好局面，共同開創超高管材在工業傳輸領域應用的新時代！
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