進入20世紀汽車業的發展迅速產生了一些衍生品--廢舊輪胎,統計數據顯示,近年來,我國每年產生的廢舊輪胎以8%~10%的速度急劇增長,到2020年,我國廢舊輪胎產量將達2000萬T。另據報道,我國輪胎產量已連續10年居世界前列,每年產生的廢舊輪胎也是茅。如此龐大體量的廢舊輪胎,如不能得到及時有力地處理,將成為嚴重的“黑色污染”。
報廢汽車輪胎塑料作為一種環保材料,因其可塑性強,重量輕,回收再利用率高的特性,在汽車工業中的應用非常廣泛。無論是內飾件,外飾件,還是功能性結構件,都越來越多地用到了塑料。
報廢汽車輪胎分解工藝自動化程度高,生產效率高,能使用戶經濟有力地利用大直徑輪胎。凡是在投料箱口范圍內可投入的報廢輪胎、橡膠料都可不須切割,直接進行撕碎破碎工作。 報廢汽車輪胎分解工藝特點:
報廢汽車輪胎分解工藝有很多特點、優點,首先是解決了廢舊輪胎的處理問題,解決了環保再次利用,購買回去重新加工處理同樣和廢舊輪胎處理設備生產出來的膠粉、膠粒一樣使用,這樣的原料成本低,利用價值高,讓機械行業不斷的研發新型的大型廢舊輪胎處理設備,在使用過程中工作效率更高,成本越來越少。