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地鐵專用盾構管片橡膠密封條

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產品簡介

地鐵專用盾構管片橡膠密封條又叫掘進盾構彈力密封墊片,是頂管法工程施工流程中盾構組裝接縫處所選擇的防水涂料,現階段關鍵分成1.三元乙丙膠2.緩膨型遇水彭脹塑膠3.二者的復合材質

詳細介紹

地鐵專用盾構管片橡膠密封條又叫掘進盾構彈力密封墊片,是頂管法工程施工流程中盾構組裝接縫處所選擇的防水涂料,現階段關鍵分成1.三元乙丙膠2.緩膨型遇水彭脹塑膠3.二者的復合材質。掘進盾構彈力塑膠密封墊片通用性名字:遇水后澎脹塑膠密封墊片.EPDM塑膠彈力密封墊片.EPDM橡膠止水條
掘進的每環盾構是由6塊或者8塊拼出來的,為了更好地確保塊與塊中間,環與環中間不滲漏,每片管自的四周都是有彈力塑膠密封墊片,為了可以更快的止水帶。
掘進盾構彈力塑膠密封墊片是現階段西歐我國用以組裝式隧道施工盾構密封性止水帶的流行原材料,它由單一的多孔結構型三元乙丙膠或多孔結構型三元乙丙膠與脹大塑膠復合型而成。該原材料在相應的接縫處伸開量范疇內,即使接縫處伸開量有轉變,接觸面積內應力幾乎不會改變,便是在接縫處合閉時也不會造成盾構頂端經歷過大的內應力,它能充足維持接觸面積內應力。多孔結構型止水帶能減少縮小內應力,提升盾構接縫處伸開量,并不容易長期縮小而導致應力松弛和形變。與脹大塑膠混合型密封墊片也是在這個基礎上再加上了“雙重保險",假如三元乙丙密封墊片滲水,緩膨型脹大塑膠條遇水就會逐漸遲緩的脹大,以水止水帶,具有二道防潮的功效。
掘進盾構彈力密封墊片是頂管法工程施工流程中盾構組裝接縫處所選擇的防水涂料,因其具備的有機化學可靠性.電絕緣性能和出色的耐老化.防水性.耐活性氧性,現階段一般選用多孔結構型,因此為了更好地避免盾構的接縫處位置滲水,達到防潮結構的規定,在盾構的環縫.縱縫面配有一道彈力密封墊片槽及填縫槽。選用塑膠彈力密封墊片,在液壓千斤頂推動力和地腳螺栓扭緊力的作用下,促使盾構間的塑膠彈力密封墊片的間隙被縮小,具有防潮的功效。接縫處的防潮是隧道施工防潮的關鍵。


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