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北京武西測控技術有限公司
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嚴苛的測量條件需要性能與靈活的解決方案
嚴苛的測量條件需要性能與靈活的解決方案。這就是DL350示波記錄儀的設計理念。 DL350與其它示波記錄儀共用同樣的18種插拔模塊,電池供電使其易于攜帶,可在受限的空間中使用。
DL35提供8路模擬量和16路數字量通道,采樣率可達100MS/s,絕緣電壓1KV,分辨率16位,支持多種模塊,可靈活配置,適用于各種長時間和瞬間變化波形的測量。
可充電電池的使用,不僅使得現場測試成為了可能,它與主電源配合,還起到了UPS的作用。
- 內存共200M點(每個模塊100M點)
- 8.4英寸TFT彩色液晶顯示屏(電阻式觸摸屏)
- 支持18種插拔模塊
- 采樣率100MS/s
- 支持8路模擬量輸入和16路數字量輸入
- 支持歷史回放功能
- 支持USB、SD卡等存儲設備,可通過USB、以太網接口與PC通信
- 支持連續統計,周期統計,歷史統計功能
- AC 220V供電、10~30VDC供電、電池供電
A4 大小緊湊型主機
同步絕緣輸入8通道 (1MS/s)或4通道(100MS/s)
掃描輸入32通道(10kS/s)或16通道 (20kS/s)
AC/DC/電池供電
用于汽車行駛測試或現場維護的儀器必須能夠執行可靠測量。 DL350采用了鋁質內框,并使用了外部橡膠緩沖包邊,符合針對抗車載沖擊和振動的日本JIS D1601。
輸入模塊采用了橫河的 isoPRO™ 技術,此技術能夠提供下絕緣性能。 isoPRO™核心技術在設計時充分考慮到了節能應用,提供了各種所需性能用來開發在高壓、大電流和頻率下工作的變頻器。
光纖的使用實現了數據傳輸和高壓絕緣。
DL350的插拔模塊與示波記錄儀機型DL850E和DL850EV的模塊通用*。通過在產品設計、驗證和現場維護中使用通用*模塊,可以獲得一致的高質量測量。
使用帶/VE選件和總線監視模塊的DL350來解碼CAN總線、LIN 總線或SENT信號,并將發動機溫度、車速和剎車踏板位置等信息顯示為趨勢波形,并將這些信息與來自實際傳感器的模擬量數據進行比較。這樣汽車工程師就可以深入了解完整機電系統的動態行為。
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