1、就目前來說，僅僅依靠攔污排；攔污漂來攔截所有的漂浮物是不現實的，對漂浮物的理必須采用攔、導、清、排的綜合理措施。主要作用是攔污及導漂，所以，攔污漂的下游端應盡量布置在排漂孔的閘墩上或附近，以便排漂。及時的清污與排污對攔污排；攔污漂的應用果很重要。
2、攔污漂的縱向軸線與攔污排；攔污漂水流主流方向的夾角不宜過。水流主流方向應按正常發電和泄洪兩種工況來分別考慮。攔污排縱軸線與主流方向的夾角越小，污物對攔污排的沖擊力就越小，污物繞過攔污排的可能性就越小，攔污果也就越好；此外，夾角越小，沿攔污排；攔污漂軸線的分向力就越，導漂果就越好。根據工程經驗，建議該夾角的角度小于30°。
3、攔污漂的過水流速不宜太，流態不宜太復雜。攔污排過水流速的小對攔污排；攔污漂成功與否至關重要。流速越，污物對攔污排的沖擊力越；攔污漂的牽引力也越，污物隨水流繞過攔污排的幾率就越，攔污果也就越差；流速越小，污物的行進速度也就越小，攔阻的成功機率就越高，水頭損失也越小。
4、在條件允許的情況下，適當加掛柵的吃水深度。掛柵吃水深度的選取也很重要。吃水深度過，攔污能力增強，但水流作用力也加了，從而導致主牽引荷載加，浮筒(箱)也容易翻轉，增加設計難度的同時也增加了工程投資，使得攔污排不經濟；反之，吃水深度過小，工程投資和設計難度降低了，但攔污果較差。根據工程經驗，掛柵的吃水深度般以1～2m為宜。
5、設計時，應考慮止單個浮筒(箱)傾斜或翻轉的措施。從已運行的攔污排；攔污漂中發現，浮筒(箱)間如不加以相互限制和約束，很容易造成單個浮筒(箱)的傾斜或翻轉，進而失去攔污功能。而銷軸拉桿式攔污排；攔污漂相對于鋼絲繩主牽引式攔污排的點就在于此，它可以通過浮筒(箱)間的連接構件形成彼此浮筒(箱)間的相互約束，有止單個浮筒(箱)的傾斜或翻轉，故其攔污果好于鋼絲繩主牽引式攔污排。
