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為了防止反應堆中的水外漏,采用無軸封密封結構的潛水式電機作為驅動器,從而提高可靠性。
由于反應堆的環境惡劣,所以液壓部件(葉輪和擴散器)由鍛造材料制成。通過對葉片進行數控(NC)機械加工,可降低泵的性能差異。 徑向軸承和推力軸承采用具有的負荷特性和振動穩定性的傾斜墊。
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壓力傳感器5093BPS美國威創Viatran大量現貨核主泵是核島一回路系統中,用于驅動冷卻劑在RCP(反應堆冷卻劑系統)系統內循環流動的泵。主泵位于核島心臟部位,用來將熱水泵入蒸發器轉換熱能,是核電運轉控制水循環的關鍵,每個蒸汽發生器有一個主泵。在核電站各系統中均有各種類型泵在運行。核島一回路系統中,用于驅動冷卻劑在RCP(反應堆冷卻劑系統)系統內循環流動的泵稱為主泵,主泵連續不斷地把堆芯中產生的熱量傳遞給蒸汽發生器二次側(二回路)給水。主泵位于核島心臟部位,用來將熱水泵入蒸發器轉換熱能,是核電運轉控制水循環的關鍵,屬于核電站的一級設備,每個蒸汽發生器有一個主泵。
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主泵要求具有的可靠性,是核反應堆中為一國內制造不了的設備,*依賴進口,其自主設計和制造是我國推進核電自主化的重點和難點。
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流量計100012094NUFLO
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偏心轉子將撓性套壓緊在泵體的內壁,構成密封,此密封的位置,隨偏心轉子旋轉而變化,泵腔的位置亦隨之周斯性地變化,從而實現轉子泵的工作過程:即泵腔與泵入口相通,容積增大,吸人液體;泵腔封閉將液體推向泵出口;泵腔與泵出口相通,容積減小,排出液體。轉于連續旋轉,實現不斷輸送液體
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汽車助力泵是指一種有助于汽車性能提升和穩定的部件。主要是協助駕駛員作汽車方向調整,目前來說汽車都有助力泵,主要有方向助力泵和剎車真空助力泵。
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轉向助力主要是協助駕駛員作汽車方向調整,為駕駛員減輕打方向盤的用力強度。當然,助力轉向在汽車行駛的安全性、經濟性上也有一定的作用。
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