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霸州市艾爾諾過濾凈化設備有限公司
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變速箱主要指的是汽車的變速箱。在發動機旋轉方向不變情況下，使汽車能倒退行駛；
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濾清器的發展趨勢
濾清器是一個供不應求的行業，其生產能力遠遠跟不上需求量的增長速度。就外資品牌而言，市場的繁榮使得特雷克斯-德馬格、利勃海爾、馬尼托瓦克等生產企業的銷售量增長約40%，但由于濾清器身都是按訂單生產的，與主機配套的零部件也是按訂單出貨，加之受制造商自身產能的影響，供貨周期延長是不可避免的。生產能力的不足和關鍵零部件的短缺困擾著制造商和用戶。那么在大環境一片大好的前提下，中國濾清器行業又如何呢?
從2001年中國加入WTO以來，已經進入到第十個年頭。中國的汽車產業在這十年內獲得了飛速的發展。而與整車發展密不可分的車用濾清器行業同樣也發展的風生水起。我國共出口汽車濾清器達5877.5萬個，比2010年增長13.57%，涉及金額1.27億美元，比2010年增長41.26%。
市場競爭激烈 企業轉戰配套市場
入世以來，中國汽車產業快速發展，拉動了濾清器行業的快速發展。預計，2020年我國車用濾清器市場需求總量將增加到11.6億套。隨著生產企業數量和規模的逐漸擴大，濾清器技術水平也在不斷提高。滿足排放標準的濾清器已經研發成功，并實現批量生產。巨大的濾清器市場吸引了眾多生產企業的關注，國內外的企業紛紛加入競爭日益激烈的市場。尤其是售后市場的競爭更趨
據前瞻產網分析，原因主要有以下兩點：*，濾清器屬于易損件，需要定期更換，因此在售后市場的銷量非常大。第二，我國汽車濾清器行業廠家眾多，而且規模普遍較小，品牌的集中度很低，濾清器售后市場的競爭尤為激烈。
導致濾清器供不應求現象的原因有很多。從宏觀角度講，固定資產投資的持續增長帶動了工程機械行業的快速發展，內需的擴大為大型工程濾清器的市場發展提供了直接的動力。雖然國家一再加大宏觀調控的力度，但在龐大的市場需求基數面前，需求量無疑將是一個驚人的數字。此外，隨著市場的不斷開拓，產品出口量在近兩年成倍增長，中國工程升降機的出口金額已經占到總銷售額的25%。
濾清器的生產能力遠遠跟不上需求量的增長速度。某國外濾清器制造商總裁在談到大多數濾清器制造商的處境時說:“客戶們在排隊等待交貨，而我們卻在為那些有限的零部件苦苦掙扎。我們正在努力工作，逐個解決各生產廠家的瓶頸問題，以便充分利用現有場地生產更多產品。"這種因供貨周期過長而造成的供不應求現象還將在范圍內繼續困擾著大型工程濾清器的市場，特別是在需求如此旺盛的中國市場。
濾清器通過對進入發動機的空氣、機油和燃油進行過濾，從而起到保護發動機的作用，同時也提高了發動機的工作效率，是汽車發動機中*的部分。鑒于車用濾清器與整車(或發動機)直接配套關系，隨著我國汽車工業的快速發展，汽車保有量的高速增加，為我國車用濾清器提供了廣闊的市場空間。
一、車用濾清器需求量呈上升趨勢
二、車用濾清器市場競爭激烈
巨大的濾清器市場吸引了眾多生產企業的關注，國內外企業的紛紛加入致使當前濾清器行業的競爭日益激烈。國內現有濾清器生產企業1000多家，由于車用濾清器產品品種和結構具有多樣性，既適合自動化程度較高的大批量生產，也可采用以手工操作為主的小批量作坊式生產，因此多數生產企業規模較小，大中型企業有30多家，行業內暫未形成壟斷性的超大型企業。
濾清器市場激烈的競爭主要在售后市場，原因主要有以下兩點：*，濾清器屬于汽車上的易損件，需要定期更換，因此在售后市場的銷量非常大，這就直接導致了爭奪售后市場的濾清器企業數量遠遠多于配套市場。第二，我國汽車濾清器行業廠家眾多，而且規模普遍較小，大部分都是生產條件不完備、檢測手段落后、規模較小的手工作坊式的汽車濾清器企業，這些企業基本上都達不到配套的要求，因此只能角逐售后市場。企業的激烈競爭，使得在濾清器售后市場，品牌的集中度很低，前5家濾清器企業的*僅為15%。而在配套市場，前5家濾清器企業的*則達到了40%。
三、微利時代下濾清器企業轉戰配套市場
雖然濾清器售后市場的需求量很大，但是隨著越來越多的企業進入這個市場，實際上，濾清器售后市場已進入了微利時代，而且利潤空間還在不斷縮小。再加上人民幣升值、原材料*，種種因素使得本已困難的企業更是雪上加霜，濾清器企業應當如何突圍?
業內人士稱濾清器企業要突出重圍就必須要進入配套市場，由于配套市場的要求很高，進入的企業不是很多，因此競爭情況相對較好，而且利潤空間也相對較高。但是外資、合資品牌搶占市場，幾乎壟斷了車型濾清器的配套市場，因此提高自主品牌的技術實力就顯得尤為重要了。
值得慶幸的是，國內一些具有一定規模的濾清器生產廠家已經意識到了這一點，努力進軍配套市場，雖然進入配套市場企業還會面臨這樣或那樣的困難，但是這已經成為了一種趨勢。
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